Por Rupert Holmes / CWL

El penúltimo día de la Semana de Lendy Cowes vio un regreso a un clima gloriosamente soleado, con una brisa del oeste oeste sur de 15-22 nudos. Hoy en día se vio un cambio en las líneas de salida de muchas clases, con la mayoría de los yates del Grupo Negro comenzando en la línea interna del Royal Yacht Squadron. Los dayboats del Grupo Blanco tuvieron un arranque hacia el viento más allá de la costa en la línea de Bramble, con la excepción de la flota XOD, que comenzó a partir de un barco del comité.

También fue el último día de la serie de puntos para los yates del Grupo Negro. Algunos de ellos ganaron su clase por un margen de mando, incluyendo a Adam Goslings Yes! En IRC Clase 3 y Giovanni Belgranos Whooper en IRC Clase 6 . Sin embargo, para la mayoría fue una dura lucha hasta el final.

Belgrano terminó la regata contando un barrido limpio de los primeros lugares, para ganar el Grupo Negro en general, rompiendo los ansarros cuatro años de mantener el título. Esto es algo que nunca pensé que podríamos lograr para ser honesto, dijo Giovanni. He comprado el barco hace mucho tiempo para pottering alrededor de la Solent, pero nos dimos cuenta de su potencial y entró en la competencia cada vez más. Este año ha sido increíble, hemos tenido una temporada muy ventosa con mucho viento contra marea, hemos aprendido mucho y cuanto más hacemos bien más el equipo compra en él. Por lo que se refiere Sí! Es el modelo a seguir para correr en el Solent por lo que es fantástico desplazarla y ganar el Grupo Negro en general.

La flota Fast40 + y las Clases de IRC 0 a 3 tuvieron un arranque a favor del viento desde un barco del comité en Ryde Middle Bank en medio del Solent oriental. En primer lugar fue la flota Fast40 +, en la que se esperaban grandes fuegos artificiales entre los dos líderes generales de la flota Sir Keith Mills Ker 40+ Invictus y Peter Mortons Carkeek 40 Mk4 Chicas en la película que entró en el día sólo un punto aparte.

Hoy Morton salió en la cima, con Mills empujó a la cuarta, mientras que Bas de Voogds Hitchhiker tomó la segunda y Steward Whiteheads Rebellion tercero. Girls on Film ganó en general, tres puntos por delante de Invictus , con Hitchhiker tercero en la serie.

En la Clase 0 del IRC otra victoria hoy para Tony Langleys TP52 Gladiator , junto con ser capaz de descartar los 17 puntos que recogieron debido a retirarse el miércoles, vio Langley ganar la clase contando una serie de victorias consecutivas. Igor Yakunins Ker 46 Lady Mariposa termina segundo en general con 14 puntos, y Christian Zugels MAT1180 Tschuss tercero con 19 puntos.

IRC Clase 1 tuvo una carrera muy apretada hoy, con sólo 91 segundos separando lugares de tres a siete en tiempo corregido. Un séptimo lugar decepcionante para James Gairs Mills 39 Zero ll Cowes Race School vio que tenía que contar un quinto lugar recogido el miércoles y se deshizo cualquier esperanza de un triunfo general de clase.

Sam Coxs King 40 Nifty ganó en general, contando sólo los primeros y segundos lugares, para terminar la serie de seis puntos por delante de Gair. Un cuarto hoy fue suficiente para que Tony Macks J / 111 McFly tomara el tercer puesto por delante de Mike Grevilles Ker 39 Erivale lll .

Royal Ocean Racing Club El almirante Andrew McIrvines First 40 La Reponse entró en el último día después de haber ganado la clase 2 del IRC en general con un día libre, gracias a un marcador de 4,1,1,1,1. Tenía un margen de ocho puntos sobre los primeros 40, Alex y Andy Moores Tilt , mientras que David Rolfes Shadowfax , también uno de los primeros 40, estaba en la tercera posición general, a sólo un punto de Tilt .

Con Shadowfax en segundo lugar en la carrera de hoy, y Tilt obligado a tomar una pena de tiempo que la empujó de nuevo a la sexta, Rolfe tomó el segundo en general, con un margen de dos puntos sobre Moore, una vez que los descartes fueron aplicados.

Entrando en la carrera final Adam Goslings JPK 1080 ¡Sí! Lideró la Clase 3 del IRC con una puntuación de sólo seis puntos de cinco carreras, lo que le dio un marcador de 19 puntos por delante de Paul McNamara y Tony Lowes First 40.7 Incognito . Ed Fishwicks Sun Fast 3600 Redshift Reloaded y Charles Ivills J / 112E Devanti Tires estuvieron en 34 y 35 puntos respectivamente, con ambos con una penalización de 21 puntos por retirarse en la carrera de apertura que podría caer una vez que el descarte se inició después de la carrera de hoy. Peter Mortons JND35 Salvo estaba en cuarto lugar, también con un gran descarte pendiente.

Hoy Sí! Terminó en segundo lugar a Redshift Reloaded por 84 segundos en tiempo corregido, arrojando esperanzas Goslings de ganar Black Group en general por un quinto año consecutivo. Salvo fue tercero en la carrera de hoy, mientras que Incognito y Dvanti TiresBien empujado abajo en quinto y sexto lugares respectivamente. Esto deja Redshift Reloaded segundo en la clase y Salvo tercero.

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Los barcos del Grupo Negro que comenzaron en la línea Royal Yacht Squadron tuvieron hoy una fuerte marea baja detrás de ellos. Esto atrapó a una serie de competidores que trataron de barcaza en el extremo del alfiler, con diferentes grados de éxito.

La competencia por el primer puesto en IRC Clase 4 apenas podría haber sido más estricta. David Franks JPK 10.10 Strait Dealer comenzó el día con un margen de dos puntos tanto en Peter y Sarah Hodgkinsons X362 Sport Xcitable como Oliver Legrains Archambault 35 IBA Sailing Team. Franks por lo tanto necesitaba un segundo lugar o mejor en la carrera de hoy para sellar otro triunfo general de la clase.

IBA Sailing Team se llevó los honores de la línea hoy, tres minutos y medio por delante de Strait Dealer , y ahorró su tiempo en el barco de menor calificación por un margen de sólo nueve segundos. Otro JPK 1010, Thierry Bossharts SRS Bienne Voile , se llevó el tercer lugar en tiempo corregido en la carrera de hoy, empujando Xcitable en cuarto lugar. Esto deja a Strait Dealer ganador general en ocho puntos, con IBA Sailing Team segundo con 10 puntos y Xcitable tercero con 12 puntos.

Harry Heijsts Sparkman y Stephens 41 Winsome comenzó el día con un liderazgo general claro en la Clase 5 del IRC , llevando sólo 6.5 puntos. Sin embargo, cuatro barcos estaban en la contienda para el segundo puesto general Nick Mundays J / 97 Induljence en 19,5 puntos, Jean-Francois Nouels Sun rápido 3200 SNSP Hakuna Matata en 21 puntos. También en la mezcla fueron otros dos J / 97, Bob y Jon Bakers Jaywalker, y Mike Sellers / Chris Miles High Jinks, ambos con 24 puntos.

Una victoria hoy para David y Libby Greenhalghs J / 92 JRonimo ayudó a High Jinks a la sexta posición. El triunfo de la clase general de Winsomes era seguro, pero su segundo lugar hoy vio sus esperanzas de una victoria global del Grupo Negro desgarrada. Un tercer puesto hoy elevó al SNSP Hakuna Matata al segundo puesto general, por delante de Induljence .

En la Clase 6 del IRC Giovanni Belgranos 38 ft El clásico de Laurent Giles Whooper contó una racha impecable de primeros lugares para ganar su clase y Black Group en general. Sin embargo, hubo una dura batalla hoy por el segundo lugar entre Simon Corys Cory 290 Icom Cool Blue y dos Impalas, Sam Flint y Olly Loves Too Frank , y Barnaby Smith, Graham Tullett y Nick Hances Imptish .

Con Icom Cool Blue terminando cuarto en la carrera de hoy, y Too Frank tercero, el primero se mantuvo en segundo lugar en general por un punto, mientras que el sexto lugar de hoy por Imptish la vio tomar cuarto en general tres puntos detrás de Too Frank .

Dos barcos han dominado la parte superior de la Clase 7 del IRC esta semana. Jo Richards 19ft Alacrity Eeyore y Paul Dunstans Marieholm Folkboat Mandarin ganó o se llevó el segundo lugar en cada carrera y fueron separados por sólo un punto al comienzo del último día.

Richards hizo un comienzo perfectamente sincronizado y pasó a ganar por un margen cómodo, para sellar su victoria en la clase. Joey tomó el tercer lugar en el tiempo corregido hoy, casi nueve minutos detrás de mandarín . Al hacerlo, sellaron su tercer puesto en la clase.

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Hoy en día la flota Sunsail Match F40 estaba bien ordenada en la línea de salida con Teads.TV1 liderando un grupo de barcos estrechamente empaquetados en el extremo exterior de la línea, incluyendo Dubai Rovers, The Alliance, Lendy y Deloitte Green en la línea, una longitud de barco Adelante y justo en el lado correcto de la línea en el arma.

En el momento en que la flota estaba corta en la corriente más fuerte favorable más allá de la boya cardinal de Gurnard Deloitte Green y Cyberark había ganado una ventaja. La carrera de hoy 23 millas fue un asunto apretado, con los líderes de sólo 10 segundos de diferencia en la meta. El patrocinador del título de Cowes Week Lendy fue el primero en la línea, seguido por The Alliance, con Deloitte Green ocupando el tercer lugar 75 segundos después. Cyberark es el ganador general, a cuatro puntos de Tenzing Private Equity , con Deloitte Green tercero.

Nueve barcos dentro de la clase también han estado compitiendo en una serie de cinco carreras para el Lendy Finance Challenge , una serie de cinco días abierta a cualquier empresa de la industria financiera. Entrando en la carrera final Lendy lideraba la serie con 12 puntos, por delante de Deloitte Green en 18 puntos y la victoria de hoy por Lendy selló la victoria general de los patrocinadores.

Caroline van Beelan y Rutger Krigers Jack Rabbit dominaLa tabla de líderes en la clase J / 109 toda la semana, ganando en general por un margen de ocho puntos. Chris y Victoria Prestons Jubilee logró una serie muy fuerte, pero un décimo en la carrera de hoy lo vio caer a la cuarta posición general, cuatro puntos detrás de Robert Stiles Diamond Gem y dos detrás de Christopher Sharples y Richard Aclands Jukebox , que obtuvo el tercer lugar.

La pelea por el primer lugar en la clase Quarter Ton pasó al alambre. Una victoria clara hoy para Sam Laidlaws Aguila selló su victoria general un punto por delante de Tony Haywards Blackfun . Louise Mortons Bullit ha estado constantemente entre los tres primeros de la semana, pero se retiró el miércoles y rompió su mástil de hoy, lo que redujo sus posibilidades de un resultado general en el podio. Terminó la semana con 24 puntos, a sólo una deriva de Oliver Ophaus Bullet , que terminó tercero en la general.

Eldred Himsworths Drumbeat ganó la clase Contessa 32 con un día libre. El quinto puesto de Ed Bells, Mary Rose Tudor, fue suficiente para asegurarse el segundo puesto general, un punto por delante de Raymond Rouses Blanco , que tuvo que contar 13 puntos por descalificación no descartable en la carrera de lunes.

Los tres primeros Sigma 33 tuvieron una carrera cerrada hoy, con poco más de 90 segundos separándolos en la meta. Una victoria hoy para Jeff Worboys Workout lo vio ganar la clase en general en seis puntos. Segundo lugar para Tony Gormans Stan the Boat lo vio y Allan Frasers Prospero de Hamble terminar el evento empatado en 14 puntos, con cada barco que tiene un número igual de primer segundo y tercer lugar. El desempate se resolvió a favor de Stan the Boat gracias a su segundo puesto en la carrera de hoy.

Chris Pantings Primero 35 ganaron cuatro carreras en la División A del crucero , pero tuvieron que contar una carrera de retiro en los miércoles, por lo que terminaron la regata en la quinta posición general. Rob Dennings Swan 46 Bewick de Hamble ganó en general por un margen de cuatro puntos sobre Oliver Bonds X-55 Pioneer Lutine , con Michael Carringtons Suecia Yachts 45 Susimi ll tercero.

Cruiser División B incluye varios First 31.7s, un 33.7, un más antiguo First 405 y varios charter especificación Beneteau Oceanis 37s. David McDonald Primero 33.7 Zenith ganó la clase en general, después de haber marcado una bala en cada carrera, y no salió a jugar hoy. Neil Watsons Oceanis 37 Jasu obtuvo el segundo lugar, un margen considerable por delante de Julian Smiths First 31.7 Papillon .

Crucero División C comenzó el día con los principales grupos de resultados globales mucho más estrechamente embalado y cinco barcos compitiendo por una posición general en el podio. Ian Cookes Hunter Medina 20 Tudor Rose lideró la flota en el inicio, seguido de cerca por Nick Arnolds Misterio 35 Cunning Plan B, Hoggs Beneteau Primero 210 Gwenn Glas y Simon y Julia Bowes Sunfast 37 Chatterbox .

Tudor Rose estaba sobre la línea de la pistola y reiniciando bien detrás de la manada y mirando como si sus posibilidades de un puesto de podio en general podría estar en harapos. Sin embargo, ella trabajó detrás de la flota para ganar la raza seis minutos por delante de Mark Atrills Gibert Marine 7.7 Arun Rockall. Un cuarto lugar hoy fue suficiente para Jon Foremans Superseal 26 Calypso para ganar en general, con Tudor Rose en segundo lugar, empatado en puntos con Keith Hardings Jeanneau Sun Odyssey Alcance para el viento.

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Esta noche hay una atmósfera de fiesta en la ciudad, antes de una exhibición por el equipo de las Fuerzas Aéreas Rojas de las Flechas Rojas y los tradicionales fuegos artificiales del viernes por la noche.

Lendy Cowes Week concluye mañana, cuando los ganadores en cada una de las clases de dayboat se determinará, el ganador del evento global será revelado, y Black Group yates seguirán compitiendo por trofeos diarios.

El día 7 de la rueda de prensa en la Semana de Lendy Cowes apareció primero en All At Sea .