L'élimination de la pyrotechnie marine du secteur de la plaisance à changer

Cela remplacera le programme volontaire et temporaire que les garde-côtes de Sa Majesté fournissent depuis 2010 à partir de 17 de ses stations et de la RNLI à son siège à Poole, Dorset. Les nouveaux arrangements, soutenus à la fois par British Marine et la Royal Yachting Association, fourniront un site Web montrant des liens vers des entreprises offrant des services d'élimination à travers le Royaume-Uni.  

Le 31 décembre 2022, le programme actuel des garde-côtes HM prendra fin et l'Agence maritime et des garde-côtes a travaillé avec le ministère des Transports et le secteur pour trouver un service du même standard pour le remplacer.

Claire Hughes, directrice des garde-côtes de Sa Majesté, le service d'urgence de première ligne de la MCA, a déclaré qu'elle se félicitait de l'approche innovante de l'industrie.

Elle a déclaré : « Il s'agit d'une percée très importante et je suis très reconnaissante à British Marine et à la Royal Yachting Association, ainsi qu'aux industries marines et d'élimination des déchets au sens large, d'avoir travaillé pour trouver et fournir une solution à ce défi permanent.

« Fournir des services d'élimination de ces pièces pyrotechniques marines redondantes est vraiment important car ils peuvent mettre en danger la sécurité publique et l'environnement marin et côtier.

"De plus, en faisant cela, l'industrie aide et soutient HM Coastguard en s'assurant que nous pouvons nous concentrer pleinement sur le sauvetage de vies en mer et en aidant les communautés côtières à faire de notre côte et de nos eaux un endroit plus sûr pour tous."

Les nouveaux arrangements, qui continueront à se développer au fil du temps, offriront des solutions non seulement aux propriétaires de bateaux, mais fourniront également des conseils et des orientations aux entreprises, telles que les clubs de yachting et de navigation, les accastilleurs, les marinas et les chantiers navals, qui pourraient voir des opportunités commerciales en offrant leur des solutions locales pour les membres et les clients.

Bien que HM Coastguard continuera à recevoir d'anciennes fusées éclairantes du public jusqu'à la fin de l'année, les nouvelles dispositions seront désormais opérationnelles pour assurer un chevauchement et une résilience.

CONTEXTE

La pyrotechnie marine (fusées éclairantes) est utilisée par les plaisanciers pour donner l'alerte et alerter en cas de difficultés en mer. Parce qu'ils sont, aux fins de la loi, classés comme explosifs (en vertu de la loi de 2014 sur les explosifs du HSE), les particuliers doivent s'assurer qu'ils éliminent les fusées éclairantes redondantes de manière sûre et responsable.

HM Coastguard propose un service volontaire pour l'élimination des fusées éclairantes depuis plus de 10 ans, qui est gratuit pour les utilisateurs, mais coûte au contribuable général plus de 230 000 £ par an ;  

17 sites de garde-côtes (plus le siège de la RNLI, situé à Poole, Dorset) ont été initialement sélectionnés comme étant adaptés pour offrir un tel service en raison de leur emplacement et de leur infrastructure ; Cependant, les changements dans les exigences techniques signifient qu'ils ne peuvent pas, à terme, continuer à répondre aux exigences légales.

La solution dirigée par l'industrie est entièrement financée par le secteur. Le DfT et le MCA ont fourni un soutien et des conseils pour garantir que le profil de ces services devienne plus clairement visible pour ceux qui ont des fusées éclairantes à éliminer.