© UK Crown copyright 2017

Deux frégates de la Royal Navy ont rejoint HMS Queen Elizabeth pour sécuriser les mers autour du porte-avions géant alors qu'elle se lance dans ses procès en Nouvelle-Orléans.

HMS Sutherland et HMS Iron Duke escortent le plus grand navire de guerre de la Marine royale alors qu'il effectue des tests systémiques sur la côte d'Écosse.

HMS Queen Elizabeth a quitté Rosyth, où elle est en construction depuis 2014, lundi avec 700 marins et 200 entrepreneurs industriels à bord.

Les frégates de type 23 Sutherland et Iron Duke ont maintenant rejoint le porte-avions de 65 000 tonnes, ainsi que les hélicoptères Merlin Mk2 du Fleet Air Arm, pour protéger les mers à mesure que les essais se déroulent.

Le commandant Andrew Canale, le commandant de HMS Sutherland, a déclaré: «C'est un grand honneur pour nous tous dans HMS Sutherland d'être le premier navire à escorter HMS Queen Elizabeth sur son voyage en front de mer. Il s'agit d'un nouveau chapitre de l'histoire de la Royal Navy dans lequel nos transporteurs d'avions auront la capacité de projeter la puissance à l'échelle mondiale pour les 50 prochaines années.

"Tout le monde dans HMS Sutherland est fier d'être impliqué dans cette occasion historique. Pour moi et pour toute la compagnie de mon bateau, la voir sur les vagues de l'océan pour la première fois est une vue que nous n'oublierons jamais ".

Les essais en mer en cours de la côte d'Écosse sont conçus pour tester les moteurs et les systèmes de propulsion du transporteur, plus sa capacité à produire de l'eau douce, à faire face aux eaux usées, à alimenter l'équipage et à fournir à l'électricité à bord.

Le lieutenant Dominic Rotherham, l'observateur de vol de l'équipage embarqué Merlin Mk2 de HMS Sutherland, a déclaré: "Aujourd'hui, nous avons été chargés de sécuriser les mers autour de HMS Queen Elizabeth pour s'assurer qu'elle est en sécurité pour mener ses essais en mer. En tant qu'observateur dans Fleet Air Arm, la voyant de l'air pour la première fois m'a amené à l'échelle du futur navire amiral et du pouvoir qu'elle représentera à l'étranger.

"C'est un privilège de voler du pont de vol de HMS Sutherland, mais je suis également ravi de travailler un jour avec HMS Queen Elizabeth".

Le départ du transporteur de Rosyth lundi est l'un des points saillants d'un effort national qui a impliqué plus de 10 000 personnes à travers le pays - pas moins six chantiers navals - affichant 51 000 000 heures de travail.

Il y avait seulement 35 cm de chaque côté de la coque gigantesque du transporteur alors qu'elle pressait à travers la serrure de Rosyth, et seulement 50 cm séparaient la quille du fond de la serrure alors que 11 remorqueurs assistaient la reine Elisabeth dans la Forth avant qu'elle ne commence son voyage inaugural.

Le post FRIGATES SÉCURISTE LA MER POUR HMS QUEEN ELIZABETH SUR MAIDEN SEA VOYAGE est apparu en premier sur All At Sea .