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Dos fragatas de la Marina Real se han unido a la Reina Isabel de HMS para asegurar los mares alrededor del portaaviones gigante mientras ella se embarca en sus ensayos de primera mano.

HMS Sutherland y HMS Iron Duke están escoltando el buque de guerra más grande de la Marina Real, mientras realiza pruebas vitales del sistema frente a la costa de Escocia.

HMS Queen Elizabeth dejó Rosyth, donde ha estado en construcción desde 2014, el lunes con 700 marineros y 200 contratistas de la industria a bordo.

Las fragatas de tipo 23 Sutherland y Iron Duke se han unido ahora al portaaviones de 65.000 toneladas, junto con los helicópteros Merlin Mk2 del brazo aéreo de la flota, para proteger los mares a medida que los ensayos comienzan.

El comandante Andrew Canale, el Comandante del HMS Sutherland, dijo: "Es un gran honor para todos nosotros en el HMS Sutherland ser la primera nave que escolte a la HMS Reina Isabel en su primer viaje marítimo. Este es un nuevo capítulo en la historia de la Armada Real en el que nuestros portaaviones tendrán la capacidad de proyectar poder a nivel mundial durante los próximos 50 años.

"Todo el mundo en HMS Sutherland se enorgullece de participar en esta histórica ocasión. Para mí y toda la compañía de mi barco, verla en las olas del mar por primera vez es una vista que nunca olvidaremos ".

Los ensayos marítimos en curso en la costa de Escocia están diseñados para poner a prueba los motores y los sistemas de propulsión del transportista, además de su capacidad para producir agua dulce, hacer frente a las aguas residuales, alimentar a la tripulación y suministrar electricidad a los que están a bordo.

El teniente Dominic Rotherham, el observador de vuelo de la tripulación de vuelo Merlin Mk2 embarcada de HMS Sutherland, dijo: "Hoy nos encargamos de asegurar los mares alrededor de la reina Elizabeth de HMS para asegurarnos de que ella sea segura para conducir sus pruebas de mar. Como observadora en el Brazo de Aire de la Flota, al verla desde el aire por primera vez me trajo la escala del futuro buque insignia y el poder que representará en el extranjero.

"Es un privilegio volar desde la cubierta de vuelo de HMS Sutherland, pero también estoy emocionado de poder operar un día de HMS Queen Elizabeth".

La salida del portaaviones de Rosyth el lunes es un punto culminante de un esfuerzo nacional que ha involucrado a más de 10.000 personas en todo el país - no menos seis astilleros - registrando hasta 51.000.000 de horas-hombre.

Había apenas 35cm a ambos lados del gigantesco casco del transportista mientras atravesaba la cerradura de Rosyth, y unos 50cm separaban la quilla del fondo de la cerradura mientras 11 remolcadores ayudaban a la reina Isabel a entrar en Forth antes de comenzar su viaje inaugural.

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