Du 18 au 21 août, Cowes se transformera en une vitrine pour le concepteur de bateaux le plus célèbre et le plus prolifique de la ville, Uffa Fox (1898 - 1972) lors du festival UF50.

Pendant quatre jours, la célébration de l'extraordinaire carrière de conception de Fox aura lieu à terre et à flot avec des courses le long du Green à West Cowes et au large de Shrape à East Cowes vendredi et samedi et une gamme extraordinaire d'expositions et de présentations dans toute la ville sur des sites tels que le Classic Musée du bateau ; la maison des commodores ; Shephars Marina ; le musée Sir Max Aitken et une exposition statique tentaculaire des dériveurs et des bateaux plus grands du concepteur lors de la Parade à West Cowes.

C'est sur Cowes Parade que 34'6” Vigilant - le yacht construit par Uffa Fox qui a conduit à un changement quantique dans la conception de yachts offshore dans le monde entier - peut être vu et acheté.

Conçu et construit par Uffa Fox à Cowes, Vigilant a été lancé au début des années 1930 et en tant que propriétaire, Fox l'a rapidement navigué en Suède pour une saison estivale de régates de course. C'est cependant le voyage de retour vers l'île de Wight et une violente tempête en mer du Nord qui ont déclenché un changement majeur dans la conception des yachts offshore. A une époque où les yachts hauturiers étaient à flanc de dalle, lourds, souvent surconstruits et au volume intérieur prodigieux, subissant un coup de vent bleu dans un bateau ultra-léger élancé au nez effilé avec environ trois mètres de porte-à-faux avant et arrière et à peine tout franc-bord comme Vigilant serait généralement considéré comme téméraire… au mieux.

Pour Fox, cependant, la façon dont Vigilant a géré les montagnes d'eau verte et les coups de marteau de la tempête de la mer du Nord a confirmé sa vision personnelle de la conception et a finalement influencé l'évolution de la conception des yachts offshore. '[She] est exactement ce dont vous avez besoin pour les eaux agitées que l'on trouve le long de la côte britannique. Le volume aux extrémités du bateau le fait s'élever légèrement et élégamment comme une hirondelle de mer sur les flots », écrira-t-il ensuite.

Uffa Fox a promu avec succès ce changement de conception en Allemagne et en Amérique et avec ses livres largement lus dans tout le Commonwealth britannique, des bateaux minces, élégants, légers et rapides ont commencé à apparaître en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Afrique du Sud et au-delà.

Vigilant a été partiellement restaurée au début des années 1970, puis désaffectée en 1975 jusqu'à ce qu'elle soit redécouverte à Norfolk et ait subi une restauration complète en 1990-94, la remettant dans un état proche de son état d'origine. Ces dernières années, Vigilant est retourné sur l'île de Wight en course et en croisière depuis sa base de Yarmouth et a subi d'importants travaux au chantier naval d'Elephant, à Bursledon. Vigilant serait dans un état impeccable et prêt pour la course.

Spécifications vigilantes :
Longueur hors tout 34'6"/10.51m
LWL 25'6"/7.77m
Poutre 6'4"/1.93m
Tirant d'eau 4'3"/1.29m
Déplacement 2 tonnes
Surface de voile 236 pieds carrés
Lancé en 1930
Concepteur/constructeur Uffa Fox

Pour plus d'informations, veuillez contacter Caryl Terlezki : caryl@designstuffuk.com

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