Image: Andrew Adams, photographie de Close Hauled

Mis à part le premier week-end annulé des Spring Series de Helly Hansen Warsash, la série de cette année a été caractérisée par des vents généralement légers, cependant dimanche, lors de la dernière course, nous avons vu jusqu'à 15 nœuds sur le Nord.

Comme toujours avec le vent au large de la côte continentale, les grands changements étaient évidents, et le succès est allé à ces bateaux qui ont réussi à jouer les quarts correctement.

Le bateau du Comité blanc a mis en place des parcours sur un axe de 020 degrés et a ajusté la longueur en fonction de la variation de la brise.

En dépit d'être une petite flotte, les quarts de tonners ont fourni le bon divertissement de départ avec un bateau étant faiblement tôt dans les deux premiers départs.

Les J / 70 ont fait leur routine normale de traiter leur premier départ comme début de pratique, avec un grand renflement de bateaux au milieu. Les départs subséquents sous les drapeaux noirs puis U ont vu leurs départs revenir à leur niveau normal.

Lors de la dernière course J / 70, la brise croissante a permis à ces petites embarcations de commencer à planer ce qui leur a donné une fin exaltante à la série.

D'une entrée de 30 J / 70s, DSP (Douglas Struth) naviguait toujours bien pour gagner cette catégorie de Peggy (Jon Powell) et Offbeat (David Mcleman).

Le niveau de navigabilité des J70s est élevé et je suis sûr (j'en doute!) Qu'il y a au moins deux champions du monde et deux fois champion national nigérian GP14 dans la flotte!

Dark and Stormy (Andrew Bell) et Trouble & Strife (George Barker) ont remporté la première et la deuxième place de la flotte de la SB20, récoltant les fruits des 12 courses de la série. Les nouveaux arrivants Reach Around (Christian Sutherland) a terminé troisième avec une impressionnante série de résultats, remportant d'ailleurs la flotte SB20 au championnat du printemps.

Le groupe noir a eu deux courses dimanche à partir de Goodall Roofing sur la queue de la banque Bramble. La brise était de 8 à 15 noeuds NNE et deux races de type saucisse triangulaire ont été établies, en utilisant des marques fixes et posés, en commençant par des battements vers des marques posées près de la rive continentale de Lee-on-Solent, et des incursions au milieu de Ryde. banque. Un parcours plus long pour la deuxième course avec l'augmentation de la brise.

En IRC1, Nifty (Roger Bowden) a remporté la première course avec Baraka GP (Peter De Graaf) en deuxième position, tandis que Pegasus Dekmarx (Malcolm Wooton) a remporté la deuxième course avec Jitterbug (Cornel Ritkin) en deuxième place. Pegasus est un Farr 30 (Mumm) optimisé pour la vitesse et est entré dans la vitesse que la brise a augmenté avec un rythme impressionnant.

Dans l'ensemble, Sailplane (Rob Bottomley) a remporté la série IRC1 avec Nifty (Roger Bowden) deuxième et Dusty P (Richard Patrick) troisième.

Davanti Tires (Chaz Ivill) a remporté la première course en IRC2 avec Malice (Mike Moxley) deuxième. Redshift Reloaded (Ed Fishwick) a remporté la deuxième course avec Davanti Tyres deuxième.

Avec des résultats constants dans la série IRC2, Davanti Tyres a gagné globalement avec Malice deuxième et Redshift Reloaded troisième.

IRC3 a vu Elaine (Mike Bridges) remporter la première course avec Jumblesail 2 (Rachel, David et Robert Hunt) deuxième. Dans la deuxième course Scarlett Jester (Jamie Muir) a gagné avec Xcitable (Peter et Sarah Hodgkinson) deuxième.

Au cours de la série Scarlett Jester est premier avec Xcitable deuxième et Jumblesail 2 troisième.

Dans la flotte J / 109, Jukebox (John Smart et Chris Copeland) a remporté la première course avec Diamond Jem (Robert Stiles) deuxième, tandis que dans la deuxième course, Jiraffe (Simon Perry) a gagné avec Jukebox deuxième.

Cela a donné une bonne série à Jiraffe , avec Jukebox deuxième et Jago (Mike et Susie Yates) troisième. Après la course Simon ( Jiraffe ) a dit qu'il avait apprécié les courses et les courses, et que c'était une bonne série pour les J / 109 avec dix bateaux participants et la plupart des bateaux la plupart des week-ends.

C'était une course serrée pour les J / 88 avec Tigris (Gavin Howe) et J-Dream (David et Kirsty Apthorp), obtenant chacun un premier et un deuxième dimanche.

Cela signifiait aussi que sur la série ils étaient égaux sur les points et les positions finales étaient séparées au compte à rebours avec J-Dream gagnant de Tigris avec Jongleur (Richard Cooper) troisième.

IRC4 a vu Stan The Boat (Toby Gorman) remporter la première course avec Whooper (Giovanni Belgrano) deuxième tandis que Whooper a remporté la deuxième course avec Gr8 Banter (Ian Handley) deuxième.

Cela a permisStan The Boat remporte la série avec Gr8 Banter deuxième et Prospero of Hamble (Allan Fraser) troisième.

Donc, dans l'ensemble, PRO Peter Bateman a commenté: « Une journée fraîche mais d'excellentes conditions de navigation et de belles courses; une bonne finition à la Série et aux Championnats ".

Pour les résultats complets, veuillez vous rendre sur le site web Helly Hansen Warsash Spring Series. Suivez l'actualité sur Twitter @WarsashSS et la page Facebook Helly Hansen Warsash Spring Series

La série Helly Hansen Warsash Spring est sponsorisée par Helly Hansen @HellyHansen #feelalive et organisée et dirigée par le Warsash Sailing Club.

Le poste BONNES CONDITIONS POUR LE JOUR FINAL DE HELLY HANSEN WARSASH SPRING SERIES est apparu en premier sur All At Sea .