Potentiel élevé arrondissant les aiguilles dans Round the Island Race 2017. Crédit: High Potential

Dans ce qui sera probablement considéré comme l'un des plus difficiles à enregistrer, la 87 e édition de la Round the Island Race en association avec Cloudy Bay a été remportée par High Potential.

Ross Applebey et son équipe, basée à Lymington, ont réalisé une course impressionnante dans la lumière, dans des conditions tactiques et après 8:30:03, ils ont été considérés comme le vainqueur du Gold Roman Bowl en temps corrigé.

Commentant la victoire du Gold Roman Bowl de son équipe, un skipper passionné a déclaré: "Nous sommes absolument ravis du résultat! Ce fut une journée incroyable de navigation et, cette année, tout ce que nous avons fait a semblé tourner à l'or avec des choses qui ont finalement tourné en notre faveur lorsque nous avons approché Ryde. Nous avons eu une bonne ambiance à bord toute la journée avec ma femme Sarah et nos bons amis. Après avoir fait une douzaine de Round the Island Races dans le passé, et les trois derniers de High Potential, nous sommes si heureux que notre dur labeur a porté ses fruits. "

Ned Collier Wakefield, aux côtés d'Irvine Laidlaw, naviguant à bord du trimaran à déjaugeage MOD70 de Tony Lawson, Concise Fling, était assez précis dans sa prédiction pour enregistrer le temps le plus lent pour les honneurs de ligne.

L'unique trimaran à hélice MOD70 Concise Fling a franchi la ligne d'arrivée à Cowes avec un temps écoulé de 8h34''09, ce qui en fait l'un des temps de ligne les plus lents enregistrés en course.

Le manque général de vent et de brise marine qui ne s'est pas matérialisé a laissé des centaines d'équipes se débattant pour atteindre les Needles avant que la barrière de la marée ne se referme en début de course. Ceux qui se faufilaient n'avaient pas d'autre choix que de se battre et d'endurer un arrondi lent, difficile et extrêmement chaud.

Le prix pour le premier monocoque à finir est allé au TP52 Gladiator de Tony Langley qui a complété le parcours avec un temps écoulé de 8:56:47. En causant après la course, Langley a dit: "C'était le plus long que j'ai jamais fait; neuf heures sur la barre qui est abondante.

"Il y a eu trois transitions, deux à l'arrière de l'île et une à l'est du Solent. Ces transitions d'une brise à l'autre étaient les plus délicates; un nœud ou un peu de vent, donc c'était juste un cas où le bateau continuait de fonctionner pour passer à travers la nouvelle brise. "

Commentant leurs efforts pour prendre Concise Fling dans la dernière ligne droite, Langley a ajouté: "Nous n'avons pas tout à fait réussi mais nous avons eu un moment où nous pensions que nous allions le faire parce qu'ils étaient en transition depuis plus longtemps. "

www.roundtheisland.org.uk

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Le poteau de poteau d' or de la course de l'Île 2018 a paru le premier sur All At Sea .