Honda Marine se adentra en la nueva temporada de navegación de 2018 con un rediseño de sus motores fuera de borda emblemáticos, el BF175, BF200, BF225 y BF250.

Al dirigirse al corazón del mercado náutico, los renovados modelos Honda marcan la evolución más reciente en la línea de productos de la compañía, integrando un diseño innovador, un estilo nuevo y elegante, confiabilidad mejorada, mantenimiento optimizado y una mayor cantidad de opciones de aparejo para facilitar su uso. Ya sea que los navegantes sean cruceros de fin de semana o usuarios comerciales (incluidos el gobierno y las fuerzas del orden), estos motores V6 mejorados ofrecen lo que todo entusiasta de los mares quiere: máximo tiempo en el agua.

"Con un nuevo diseño, un nuevo motor que alimenta BF175, BF200 y BF225, múltiples opciones de rigging y la legendaria durabilidad y confiabilidad de Honda, Honda Marine ofrece la mejor potencia y rendimiento desde la explosión inicial hasta el extremo superior", dijo Will Walton, asistente vicepresidente, Honda Marine. "Suceden cosas emocionantes en Honda Marine, y los nuevos motores fuera de borda son una parte clave de la ola de nuevos productos de Honda Marine".

Diseño

Los cuatro fuerabordas debutan con la nueva Honda Progressive V Form , con líneas aerodinámicas y una "V" enfatizada con la parrilla central y los detalles de la línea de cromo, exhibiendo una estética elegante y aerodinámica. El nuevo diseño también ofrece a los navegantes una mayor durabilidad de la cubierta del motor, una mejor protección contra el ingreso de agua en el motor y protección contra rasguños y astillas de pintura. Los fuerabordas están equipados con un sistema de cierre y cierre de tres pestillos y dos puntos de agarre invertidos que hacen que la cubierta sea fácil de quitar y transportar: el primer paso para un mantenimiento fácil. Para mejorar el rendimiento y proporcionar una mejor protección contra la intrusión de agua, el nuevo carenado incorpora un sistema de inducción de doble circuito de aire indirecto que mejora el flujo de aire y ayuda a canalizar la humedad lejos del cuerpo del acelerador. El diseño de la carcasa se ha simplificado para incorporar tres piezas (en lugar de siete en el modelo anterior), junto con un borde de goma protectora en la base del carenado, protegiendo aún más contra elementos externos y aumentando la durabilidad. Una nueva cubierta de utilidad posterior en el carenado presenta un diseño consistente con el de los fuerabordas Honda BF115hp-BF150hp.

Los nuevos Honda Marine BF175, BF200, BF225 y BF250 incorporan más que cambios de apariencia estética. Los motores Honda V6 renovados también cuentan con una serie de mejoras para una mayor fiabilidad y facilidad de mantenimiento. La resistencia a la corrosión se mejora con un nuevo revestimiento en la superficie del hardware del motor que utiliza un recubrimiento de zinc-níquel tratado químicamente con una capa superior de alta resistencia a la corrosión. Además, los componentes que incluyen el cárter de aceite, la cubierta del termostato, la cubierta de montaje superior y el soporte del eje de hélice utilizan un material más resistente a la corrosión, lo que da como resultado un motor y una caja de engranajes más duraderos. Finalmente, el número de ánodos en el banco V de cada motor se ha aumentado de dos a cuatro.

Y para más tiempo en el agua, el tiempo de mantenimiento de rutina se reduce para actividades tales como cambios de aceite y filtro en los motores fueraborda V6 renovados, cortesía de un tubo de varilla de mayor diámetro, la integración de un separador de agua y filtro de combustible y la reubicación de filtro de presión (desde la bomba de alta presión) para un acceso más fácil. Por ejemplo, cambiar un filtro de combustible de alta presión en cualquiera de los nuevos motores V6 ahora puede tomar tan poco como cinco minutos en comparación con los 60 minutos en los modelos existentes.

Tecnología compartida: Crossing Honda Product Lines

La tecnología aplicada a los refrescantes motores Honda BF175, BF200, BF225 y BF250 V6 se deriva de la misma tecnología que impulsa a los automóviles Honda, ganando años de ingeniería probada de Honda, fabricación de precisión y confiabilidad. Esta integración de tecnología multiplataforma, incluso con funciones como el botón de inicio y el inmovilizador antirrobo, ilustra el compromiso de Honda con el alto rendimiento, la eficiencia del combustible y la excelencia medioambiental para sus clientes. En conjunto, las características innovadoras y las tecnologías exclusivas de Honda hacen que los fuerabordas recientemente renovados lideren las opciones de alta potencia en el rango fueraborda de 175cv a 250cv, proporcionando un mayor valor y beneficio para los consumidores:

  • El Control Electrónico de Válvula y Tiempo de Válvula Variable (VTEC®), exclusivo de Honda, utiliza un perfil de leva suave para operar las válvulas de admisión a bajas revoluciones, luego activa un perfil de leva de alta salida para un funcionamiento a mayor velocidad. El diseño exclusivo proporciona una combinación única de potencia, par y eficiencia a cualquier velocidad. (BF225 y BF250)
  • Inyección de combustible programada (PGM-FI) entrega cantidades precisas de combustible y aire a cada cilindro, lo que resulta en arranques rápidos, respuesta instantánea del acelerador y bajo consumo de combustible. PGM-FI emplea tecnología de microprocesador para controlar con precisión el tiempo de encendido durante el arranque y en todo el rango de rpm, proporcionando un funcionamiento general óptimo. (BF175, BF200, BF225, BF250)
  • Par de baja velocidad potenciado (BLAST ™ ) El sistema mejora drásticamente el rendimiento y la aceleración al avanzar el tiempo de encendido durante la aceleración de 'abajo hacia abajo'. El módulo de control del motor (ECM) interviene para aumentar el tiempo del inyector, creando una mezcla de aire / combustible más potente. El aumento resultante en el par disponible a bajas revoluciones contribuye a un potente agujero para elevar rápidamente el barco en el plano. (BF175, BF200, BF225, BF250)
  • Lean Burn Control (ECOmo) ajusta automáticamente la mezcla de aire / combustible de acuerdo con la velocidad y carga mientras maximiza la potencia en todo el rango de aceleración, aumentando la eficiencia del combustible en el modo de crucero (2.000 a 4.500 rpm).


Rigging: se trata de opciones

Los cuatro fuerabordas de alta potencia renovados de Honda Marine cuentan con una mayor cantidad de opciones de rigging, que incluyen controles binnacle de montaje superior o de montaje lateral, tanto para motores electrónicos como mecánicamente controlados; nuevas configuraciones de botón pulsador y inicio de tecla; y pantalla multifunción para proporcionar a los navegantes una experiencia operativa personalizada en el agua. (El i ST® de montaje empotrado es el primero para Honda Marine). Se ha agregado un interruptor de límite de inclinación estándar a los cuatro modelos.

Completando las opciones de montaje, los modelos con la próxima generación i ST ofrecen un botón de inicio con un solo botón y una unidad inmovilizadora antirrobo para mayor seguridad. Las tres unidades son compatibles con joystick para navegantes que desean agregar esta característica.

Cambio inteligente y acelerador

El sistema de control y comando i ST está disponible en los cuatro motores fuera de borda, brindando un excelente control y una instalación plug-and-play. El sistema ofrece todas las características que los navegantes están buscando, incluido el control de hasta cuatro motores y dos estaciones de control; cambio sin esfuerzo y control del acelerador; ajuste fino de la configuración del acelerador a cualquier velocidad; acoplamiento mejorado y control de velocidad lenta; capacidad de retorno a puerto; y una interfaz de usuario sencilla y fácil de entender. Para instalaciones multimotor, el i ST proporciona un control de ajuste de interruptor en la palanca del acelerador, recortando todos los motores simultáneamente. Los interruptores de ajuste individuales permiten un ajuste fino de la posición de trimado de cada motor. El sistema también proporciona sincronización de velocidad del motor y control con un solo mando de todos los motores mientras está sincronizado

Controles del acelerador

Las unidades de control del motor Intelligent Shift & Throttle ofrecen controles de aceleración montados en bitácora para hasta cuatro motores o montura lateral para motores individuales. El control mecánico admite hasta dos motores y una ubicación con un solo timón, así como una caja de control de montaje lateral. El diseño de los componentes complementa su funcionamiento; los controles del acelerador i ST son elegantes y modernos, mientras que los controles mecánicos son resistentes y resistentes.

Comenzando

Para mayor comodidad y flexibilidad, los navegantes que compran refrescantes fuerabordas de alta potencia de Honda tienen dos opciones para arrancar el motor. Los modelos i ST ofrecen un solo botón para presionar inicio; Si está equipado con un inmovilizador y se pierde la unidad de llave / transpondedor, el propietario puede confiar en una llave mecánica de emergencia, emparejada con un código de acceso, para encender el (los) motor (es). Los modelos de ECU mecánicos ofrecen un inicio clave solamente.

Indicadores e interfaz de usuario

Los botones, indicadores y medidores de los fuerabordas BF175, BF200, BF225 y BF250 V6 se rediseñaron para ofrecer al operador una variedad de información de arranque, funcionamiento y mantenimiento, junto con alertas, en un formato fácil de ver.

Inmovilizador

Los motores Honda BF175, BF200, BF225 y BF250 equipados con i ST están disponibles con un sistema de encendido de inmovilizador que requiere una llave remota de transpondedor para arrancar el motor. El inmovilizador antirrobo está diseñado para evitar que el motor arranque sin la llave de encendido remoto del propietario. Si se intenta encender el motor con cualquier otra tecla, el inmovilizador desactiva el motor para que no se pueda iniciar.

Los nuevos fuerabordas están disponibles en los concesionarios de Honda Marine en todo el país en el cuarto trimestre de 2018

"Los fuerabordas Honda Marine pueden alimentar casi cualquier tipo de embarcación, y trabajamos para garantizar que cada motor Honda Marine, que varía entre 2,3 y 250 caballos de fuerza, establezca el estándar para la eficiencia del combustible y la facilidad de operación.n a la vez que se mantienen fieles a los atributos básicos de Honda de durabilidad, calidad, confiabilidad y operación silenciosa ", dijo Walton. "En todo el mundo, Honda es el mayor fabricante mundial de motores para una amplia gama de productos de potencia, deportivos y equipos de energía automotriz, motocicleta, marina y al aire libre, suministrando potencia suave y confiable para una amplia variedad de aplicaciones relacionadas con la movilidad y el trabajo. Este alto volumen de producción, junto con las técnicas de fabricación de precisión y la ingeniería avanzada, le da a Honda Marine la capacidad de servir mejor al corazón del mercado marino y hacer que la navegación sea accesible para los nuevos entusiastas ".

Estos motores vendrán al Reino Unido a finales de este año.

La publicación Honda Marine presenta los motores fueraborda rediseñados, mejorados BF175, BF200, BF225 y BF250 V6 en el Salón Náutico Internacional de Miami 2018 apareció por primera vez en All At Sea .