Incluso para los marineros experimentados, el mantenimiento de embarcaciones de bricolaje puede ser desalentador. Para los compradores primerizos, la tentación de entregar todo a los profesionales es aún mayor, a pesar de que muchos trabajos de mantenimiento son mucho más simples de lo que se podría pensar.

Es de conocimiento común que un mal día en el agua es mejor que un buen día en la oficina, por lo que cuando su barco necesite algo de atención, cuanto antes se haga mejor. Si bien algunos trabajos pueden llevar mucho tiempo, hay algunas maneras de devolverle el brillo a su navegación sin demasiado estrés.

Prevenir y eliminar las manchas

No hace falta decir que cuanto mejor sea para evitar que las manchas sucedan, menos tiempo tendrá para gastar en eliminarlas. Las manchas en los barcos de fibra de vidrio pueden ser causadas por cualquier cosa, desde la clorofila en el alga marina que pasa, hasta el café derramado en la cubierta, mientras que las manchas en los botes de madera también pueden ser el resultado del moho. Un simple lijado y re-barnizado generalmente tratará con manchas en la madera, aunque en algunos casos es posible que necesite usar ácido oxálico para levantar realmente las marcas más oscuras.

En botes de fibra de vidrio, mantener el gelcoat superpuesto es crucial cuando se trata de mantener el recipiente con un aspecto brillante. Limpiar las manchas obvias después de cada navegación puede ser incómodo cuando el barco aún está en el agua, pero vale la pena para evitar que se instalen.

Evite los limpiadores pesados ​​donde pueda, ya que existen reglas estrictas sobre la contaminación de las vías fluviales con productos químicos y las cosas difíciles pueden hacer más daño que bien. Pulir las manchas con un paño mojado o una esponja y agua debería ser suficiente, pero se dispone de jabones para botes suaves y respetuosos con el medio ambiente que se pueden usar con precaución en las manchas más difíciles.

Una vez que la mancha se ha ido, es hora de volver a cementar el gelcoat. Para un propietario de barco nuevo o inexperto esto puede sonar como una tarea extenuante, pero cuando solo hay áreas pequeñas que necesitan un retoque es tan fácil como seguir las instrucciones que vienen con su producto. En gelcoat que está en buen estado, una cera de carnauba tradicional debería ser suficiente para devolverle el brillo, pero un sellador de polímero o híbrido vale la pena si cree que necesita algo más pesado.

Por último, asegúrese de lavar su fibra de vidrio después de navegar en agua salada. Incluso si nada luce sucio, cuando el agua salada se seca deja cristales detrás que pueden magnificar los rayos UV y acelerar la descomposición de la cera.

Limpieza interior y protector de vinilo

El retapizado completo es definitivamente un trabajo para aquellos que están entrenados adecuadamente, pero mantener su tapizado y otros detalles interiores no tiene por qué ser un gasto adicional. La tapicería de su embarcación está diseñada para resistir la humedad persistente y la luz solar directa, pero sin una mano que la ayude puede desgastarse antes de lo esperado.

Si bien es poco probable que se pasen por alto tareas obvias como pasar la aspiradora y el pulido, mantenga su interior en buen estado utilizando protectores de vinilo y agua oxigenada en su nueva compra.

Mezclar una parte de peróxido de hidrógeno en una parte de agua le da un spray de limpieza instantánea ideal para fregar asientos y costuras, invaluable para proteger contra moho o hongos y para eliminar cualquier que encuentre. Hagas lo que hagas, evita la tentación de utilizar productos de limpieza domésticos estándar que pueden no ser adecuados para el propósito. El blanqueador y el amoníaco dañarán las telas y el vinilo, y es mejor dejarlos lejos.

Al igual que con la limpieza adecuada, el protector de vinilo reducirá la velocidad y evitará daños por humedad y exceso de luz solar. Verifique la presencia de rasgaduras, grietas y rasgaduras cuando lo esté aplicando, ya que pueden dejar que entre la sal y el agua, y se deterioren y pudran más gravemente.

Si está guardando su embarcación para el invierno, quite cualquier cubierta de tela o cuero y guárdelas en otro lugar, ya que son particularmente propensas al moho.

Quitando percebes y cubriendo

Cada vez que su bote salga del agua por completo, asegúrese de enjuagarlo con una manguera completa y esté atento a los percebes mientras lo hace.

La limpieza y la cobertura pueden ser cruciales cuando se acondiciona un recipiente, peroTambién es importante recordar estas tareas durante todo el año para prolongar la duración de su compra. Los percebes pueden causar daños graves, y limpiarlos no es la tarea favorita de nadie. Para alejar a estos autostopistas obstinados necesitará usar un raspador de pintura o, en algunos casos, una lavadora a presión.

Como se puede imaginar, quitar percebes no es bueno para el exterior de su bote. Olvídese de los bordes de cualquier raspador antes de comenzar a minimizar el riesgo de arañazos, y use malla de acero para eliminar las partes más finas que quedan una vez que la mayoría de los percebes hayan sido arrancados. También deberá lavar la zona afectada con un lavado con cal una vez que haya terminado, y volver a aplicar la pintura antiincrustante y las ceras protectoras que haya eliminado. La pintura antiincrustante puede evitar que los percebes se adhieran a su casco en el futuro, algo de lo que cualquier persona se alegrará después de su primera sesión de remoción del percebe.

Una vez que su bote esté limpio y sin percebes, manténgalo cubierto si puede. Los barcos de madera son particularmente susceptibles a la pudrición húmeda y otros daños climáticos, pero la fibra de vidrio también sufrirá cuando se los expone a los elementos. Como regla general, la madera sufre más en clima frío y la fibra de vidrio sufre bajo el sol. Sea cual sea el barco que prefiera, una cubierta protectora es una forma sencilla de evitar que ocurra un daño y no requiere tiempo para vestirse solo.

Déjalo en manos de los expertos

Del mismo modo que hay tareas que se evitan a pesar de que son fáciles de hacer, hay tareas que las personas intentan hacer por sí mismas y que pueden terminar causando daños graves. Las reparaciones de fibra de vidrio a menudo parecen un trabajo pequeño, pero tendrá que invertir en algunos equipos serios para hacerlas correctamente, desde soluciones tampón estándar profesionales hasta muelas y herramientas rotativas. En lugar de parchear abolladuras y arañazos en fibra de vidrio usted mismo y arriesgarse a un problema más grande más adelante, esta es una tarea en la que es mejor buscar ayuda.

Del mismo modo, limpiar velas puede parecer un trabajo sencillo, pero hazlo mal y estás viendo un error costoso. A los materiales de vela no les gusta que se arruguen o que se queden al viento, por lo que arrugarlos en la bañera o en las mangueras y colgarlos para secarlos en el aire no lo son.

Las velas mal lavadas también pueden perder su capa protectora, dejándote completamente abierto al moho que pudre la tela y te hace necesitar un conjunto de velas completamente nuevo. Si necesita un trabajo más grande que el simple enjuague, la limpieza profesional y la reaplicación de la capa superficial son una inversión que vale la pena y le dejan tiempo suficiente para todos los trabajos que puede hacer con seguridad.

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