Image: Course Clipper

Sanya Serenity Coast conserve son avance au cours de la quatrième journée de la Course 6: La Wondrous Whitsundays Race, en tant que conditions mixtes, divise la flotte en deux, à mesure qu'elle progresse sur la côte australienne. La course reste proche mais avec 32nm séparant les huit premières positions.

La principale skipper, Wendy Tuck, est à la tête de la meute la plus à l'ouest près de la ligne de rhumb et rapporte que: "L'équipe travaille toujours comme des soldats avec des récifs qui entrent et sortent. Nous sommes dans ce schéma d'attente pour que le vent revienne de derrière, mais pour le moment c'est toujours un vent arrière.

"C'est ce qui est si agréable de naviguer sur la côte Est de l'Australie, c'est que le temps que vous y faites inclura normalement un peu de tout."

Toujours dans le peloton à l'ouest se trouve la deuxième place, Visit Seattle et la quatrième place, Liverpool 2018 , les deux capitaines ayant enregistré des rafales pouvant atteindre 40 nœuds, ce qui a entraîné de nombreux changements de voiles. Plus loin dans le pack ouest est Qingdao , actuellement en septième position.

Pendant ce temps, menant le peloton vers l'est, mais actuellement troisième au classement, Garmin Skipper, Gaëtan Thomas, annonce également des conditions difficiles au près: "Nous y voilà, dos au vent! Escalader les murs ou utiliser un trapèze pour monter dans nos couchettes, naviguer sur des angles vers notre destination! Tôt ce matin nous avons eu environ 40 noeuds de vent dans une mer agitée - changer la misaine était un sport, disons que nous avons pris un bain!

Dare To Lead n'est pas loin derrière lui et Dale Smyth, le skipper, a expliqué que l'équipe avait encore un peu de mal, 24 heures sur 24 tactique, et qu'elle était prête à affronter le vent. mais sont où nous sommes si besoin d'en tirer le meilleur parti. Nous attendons quelques sudistes ce soir, donc nous serons heureux de courir au portant pendant un moment. "

Le Nasdaq est actuellement en sixième position, le skipper Rob Graham étant impatient de dépasser la latitude de Sydney pour que l'équipe couvre la nouvelle eau plutôt que de revenir sur le parcours précédent, alors que la Grande - Bretagne n'est pas loin derrière (mais en huitième position divisé dans la flotte).

Plus loin dans la flotte, et le plus à l'est, PSP Logistics , au neuvième rang, et Matt Mitchell, skipper: "Cela a été une autre frustration de 24 heures dans l'ensemble, avec de petites lueurs de moins frustration. Les vents ont été très ascendants et descendants et, de manière plutôt décevante, notre progression contre la flotte a été moyenne au mieux.

"Nous travaillons dur pour changer les choses même si je pense qu'il s'agit plus d'attendre une opportunité de se présenter et de bien naviguer sur le bateau plutôt que d'essayer quelque chose de fantaisiste à ce stade."

L'Unicef ​​a réapparu du mode furtif en dixième position juste derrière PSP Logistics et l'équipe a connu des vents légers durant la nuit, ce qui a testé les compétences de voile de la barre.

En onzième position, HotelPlanner.com a été occupé avec une variété de conditions de vent et le skipper Conall Morrison explique: "Il y a eu beaucoup plus d'action dans les 24 heures qui ont suivi avec beaucoup de voiles et de récifs. Nous avons eu 0 noeuds jusqu'à 40 noeuds apparents et redescendons à environ 7 noeuds en ce moment. "

Il semble que les conditions changeantes vont continuer avec le météorologue de course Clipper, Simon Rowell, prédisant un front météorologique pour rattraper la flotte sous peu avec les équipes ayant à choisir les meilleures tactiques pour correspondre aux conditions.

Le directeur de la course, Mark Light, a fourni une mise à jour indiquant qu'aucun point de pénalité n'a été accordé pour les dommages à l'équipement pour la course 3, la course 4 ou la course 5 et a félicité les capitaines et l'équipage. Le coût des dommages à la voile a également été faible, seul Visit Seattle ayant reçu deux points de pénalité pour dommages et réparation après avoir franchi le total de 500 £ à Sydney.

Course 6: La course Wondrous Whitsundays se terminera à Abell Point Marina, Airlie Beach et la flotte devrait arriver entre le 13 et le 15 janvierWhitsundays Clipper Race Carnival.

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