La nouvelle génération de Sunbeam Classic sera construite chez Mylor
Vingt ans après que les maîtres navals de Mylor Yacht Harbor aient construit un trio de yachts classiques en bois Falmouth Sunbeam, ils se lancent maintenant dans un défi de nouvelle génération: un Sunbeam immaculé fini selon les spécifications des originaux des années 1920 - mais en GRP.
La coque de 'Tilly' arrive à Mylor la semaine prochaine, fraîchement moulée sur l'île de Wight d'après la conception originale centenaire d'Alfred Westmacott. Tout comme Tilly est une Sunbeam pour une nouvelle génération, Ollie Graffy, dont le projet est de l'amener à Cornwall, est la nouvelle génération chez Mylor.
«Mylor Yacht Harbour entretient une relation à long terme avec ces magnifiques bateaux - en construisant trois bateaux en bois, en en restaurant complètement plusieurs autres et en entretenant en permanence une grande partie de la flotte d'origine», explique Ollie. «Lorsque l'occasion s'est présentée de participer à la construction d'une version moderne qui a toute la grâce et le style des originaux, fonctionne de la même manière, a une cloison étanche et est beaucoup plus facile à entretenir, nous avons sauté sur l'occasion.
Avec la coque nue en GRP à Mylor Yacht Harbor, l'équipe marine de constructeurs navals et de spécialistes en GRP travaillera sa magie sur de fines menuiseries en teck, des systèmes de navigation modernes et une attention exceptionnelle aux détails créant un magnifique petit yacht prêt pour l'eau. Une fois terminé, il n'y aura pas grand-chose à dire à Tilly de ses sœurs en bois.
«C'est un projet tellement excitant pour nos équipes d'experts de recréer un bateau qui a une si belle histoire.» dit Ollie. «Nous devons conserver toutes les qualités du navire de construction traditionnelle, mais avec un entretien plus facile et un coût de possession inférieur. C'est un projet passionné qui renforce à la fois nos compétences en construction de bateaux et le nombre de rayons de soleil dans la flotte de Falmouth. »
Le grand souhait de Mylor est de voir beaucoup plus de rayons de soleil naviguer dans la région de Falmouth avec les modèles modernes en compétition dans la flotte de course comme ils le font déjà sur le Solent, garantissant la longévité de la classe à l'avenir.
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