Philippe Péché à bord de son Rustler 36 PRB prend une longueur d'avance aux côtés d'Igor Zaretskiy (RUS) et de son Endurance 35 Esmeralda. devant le yacht finlandais de Tapio Lehtinen Asteria, Istvan Kopar (USA) Puffin et le yacht norvégien d'Are Wiig Olleanna. JOSHUA (à droite), le yacht GGR de Bernard Moitessier, marque l'extrémité de la ligne et Suhaili de Sir Robin Knox-Johnston, qui a remporté le premier GGR il y a 50 ans, marque l'autre. Photo: Tim Bishop

Ils ont 30 000 milles à parcourir au cours des 9-10 prochains mois, mais si l'on se fie au départ du Golden Globe 2018 en solitaire autour des Sables d'Olonne, les leaders se disputeront tous les kilomètres.

Premier à franchir la ligne à midi (CEST), le Français férocement compétitif Philippe Péché à bord de son Rustler 36 PRB . Il a fait en sorte qu'il soit l'un des plus légers de la flotte de 18, et avec un génois léger et lourd, Péché a réussi une avance de 100 mètres à quelques minutes de Sir Robin Knox-Johnston , vainqueur du premier GGR 50 ans auparavant. tiré le canon du pont de son yacht historique Suhaili.

Derrière lui, Jean-Luc Van Den Heede , qui a déjà cinq tours à son actif et à 73 ans, est le plus vieux skipper de cette course. Il semble s'embarrasser du yacht finlandais de Tapio Lehtinen, Asteria, et une heure après le départ une égalité à trois avec le Néerlandais Mark Slats ( Ohpen Maverick ) pour la troisième place. Leurs tactiques de style régate ont permis au Russe Igor Zaretskiy de mener tranquillement son Endurance 35 Esmeralda à la deuxième place.

Un autre dans le mélange était 32ft norvégien double ender Olleanna de Are Wiig avec pilote marine indienne Abhilash Tomy voile une réplique en bois de Suhaili de Sir Robin.

En revanche, la Britannique Susie Goodall, qui a récolté de loin le plus grand nombre de départs , a maintenu son Rustler 36 DHL Starlight à l' écart des autres yachts et a réalisé un bon début de flotte en ligne avec l' américain Puffin de I stvan Kopar. le participant Ertan Bescardes ( Lazy Otter) et la Biscaye française d' Antoine Cousot 36 Métier Intérim .

Un troisième groupe mené par l'Irlandais Gregor McGuckin a battu le Hanic Energy Endurance Biscay 36 juste devant le Français Loïc Lepage ( Laaland ) et les deux australiens, le Tradewind 35 Sagarmatha de Kevin Farebrother , et le Lello 34 Coconut de Mark Sinclair .

Le cheval noir de la flotte semble être le Biscay 36 Liberty II de Nabil Amra , qui était l'un des derniers bateaux à franchir la ligne, mais la nuit dernière, il volait à travers la flotte à 4,6 noeuds, ce qui correspondait à 4,2 pour les leaders. Comme Igor Zaretskiy, il prend une route plus au sud vers le cap Finistère tandis que d'autres se dirigent vers le golfe de Gascogne dans l'espoir de trouver des vents plus forts.

Un skipper, l'Italien Francesco Cappelletti, reste au port pour préparer son Endurance 35 007 . Le bateau doit encore passer l'inspection de sécurité et Cappelletti n'a pas encore terminé 3 jours d'essais en solitaire. Il a jusqu'à midi samedi prochain pour battre la date limite pour rejoindre la course.

Les principaux yachts devraient atteindre la première «porte» de Lanzarote aux Canaries vers le 11 juillet pour distribuer des films et des lettres. La course devrait durer de 9 à 10 mois, les leaders prenant entre 240 et 250 jours pour compléter le voyage sans aide.

Aujourd'hui, le partenaire technique Boatshed.com a annoncé qu'il fournirait un prix en argent de 5 000 £ pour le skipper le plus rapide du monde - le même montant que le journal Sunday Times a publié pour sa course il y a 50 ans.

Comment suivre la course
Les yachts sont suivis par satellite. Visitez goldengloberace.com/livetracker/ pour les dernières positions.

Le poste Philippe Péché prend sa relève des Sables d'OlonAu début de la Golden Globe Race de 2018 est apparu le premier sur All At Sea .