Début record pour Canada Ocean Racing
L'équipe sous pavillon canadien, dirigée par le président et skipper Scott Shawyer de l'Ontario, a battu le record du parcours transatlantique transatlantique du Royal Ocean Racing Club dans la classe en double de plus de huit heures.
La course transatlantique annuelle du RORC, qui emmène les concurrents de Lanzarote, dans les îles Canaries, à la Grenade, dans les Caraïbes, a vu les co-skippers Scott Shawyer et Alan Roberts courir 3 000 milles pour franchir la ligne en 9 jours 12 heures et 26 minutes, menant à un record. temps corrigé de 16 jours 3 heures et 39 minutes.
L'International Rating Certificate System (IRC) permet à des bateaux de formes et de tailles différentes de concourir pour les mêmes records. Les tentatives de record sont calculées à partir du temps écoulé d'un bateau sur le parcours et de leur «handicap» mesuré, le chiffre IRC TCC du bateau. Cela permet de déterminer un temps corrigé relatif qui sert de véritable démonstration de compétences sur un pied d'égalité.
Cette réalisation record est une victoire marquante pour l'équipe Canada Ocean Racing dans sa toute première course. Nouvellement lancée en août 2022, l'équipe avait pour objectif de terminer en toute sécurité et de manière compétitive lors de sa première course officielle. Donc, battre des records aussi tôt dans l'histoire de l'équipe est un bon signe pour les choses à venir.
Le président et skipper de Canada Ocean Racing, Scott Shawyer, a partagé ses réflexions après la confirmation du record. « Je ne pourrais pas être plus heureux des résultats de notre toute première course en équipe. Maintenant, avoir la confirmation que nous avons battu ce record IRC en double est un excellent ajout à une course déjà formidable ! dit-il avec un sourire.
Shawyer a poursuivi: «Sortir de la porte comme ça est un excellent stimulant pour le moral de tous les membres de l'équipe, y compris moi-même. Nous nous sommes fixé des objectifs ambitieux et cela montre que nous sommes sur la bonne voie pour que le premier Canadien termine le Vendée Globe, c'est encore loin et il y a beaucoup à faire mais c'est tout à fait réalisable.
L'équipe va maintenant ramener le bateau au Royaume-Uni où, sous la direction de 5 West Ltd et de l'ancien skipper du Vendée Globe et mentor de l'équipe Alex Thomson, il subira une révision avant une année de course chargée à venir. Cela consistera en une combinaison de maintenance régulière ainsi que plusieurs mises à niveau des performances.
«Le retour de Canada Ocean Racing à la base de Gosport nous donne l'occasion de nous rassembler et de vraiment progresser vers les prochaines étapes de performance que nous avons planifiées. Travailler avec les partenaires officiels de l'équipe ainsi qu'avec nos fournisseurs techniques de confiance nous donne la confiance nécessaire pour effectuer la maintenance et les mises à niveau.
Suite à ce premier succès, l'équipe a maintenant décidé d'ajouter deux autres rencontres au calendrier 2023. La Guyader Bermudes 1000 Race, un sprint de 1200 milles organisé à Brest, en France, qui a lieu en mai verra Scott naviguer à nouveau en double. Deuxième ajout au calendrier, le Défi Azimut – Lorient Agglomération qui se déroule en septembre sous la forme d'un festival de vitesse de quatre jours, dont le point d'orgue est la course de sprint au large de 48 heures.
Shawyer a ajouté : « L'ajout de deux courses supplémentaires au calendrier est pour nous une opportunité fantastique d'augmenter l'apprentissage et de continuer à grimper vers le Vendée Globe 2028. Je sens que ces distances plus courtes vont vraiment m'aider à approfondir le challenge qu'est la navigation hauturière. Le défi physique et mental d'être en mer, associé aux exigences techniques pour naviguer sur ces bateaux, est quelque chose avec lequel je me sens de plus en plus engagé et battre des records signifie que nous sommese va dans la bonne direction.
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