Après une inspection et un examen complets, SailGP confirme qu'une série de mises à niveau est en cours sur les 12 voiles-ailes de la flotte de catamarans F50 à grande vitesse du championnat. Avant le Mubadala New York Sail Grand Prix (7-8 juin), chaque bateau recevra un « élément principal 1 » amélioré – la zone de la voile-aile qui supporte la plus grande charge en course – et d'autres améliorations sont prévues tout au long de la saison.
Cette nouvelle fait suite à la confirmation d'un problème de collage sur certaines bandes de cisaillement de la flotte F50, qui sont remplacées parallèlement aux améliorations. Ces travaux permettront aux 12 bateaux d'être non seulement en parfait état pour New York, mais aussi parfaitement adaptés – un élément essentiel de l'engagement de SailGP en faveur de courses monotypes équilibrées.
Ces modifications renforceront la résistance des éléments de la voile. Des équipes travaillant sur plusieurs sites seront chargées de démonter et de moderniser les pièces concernées, de réinstaller l'électronique et les systèmes, et de renommer chaque aile. Sur place, chaque équipe SailGP effectuera un essai en mer complet à bord de son propre F50, en plus de contrôles approfondis effectués par l'équipe de concepteurs et d'ingénieurs de SailGP.
Sir Russell Coutts, PDG de SailGP , a déclaré : « Ces nouveaux composants pour les voiles d'aile sont dotés d'une âme en aluminium Nomex et d'un laminé renforcé, ce qui signifie que les nouvelles âmes de cisaillement seront environ deux fois plus résistantes. Il s'agit d'une rénovation majeure, avec plusieurs équipes travaillant 24 heures sur 24 sur l'extraction, la production, la conception, les tests et la réinstallation, réparties entre l'usine American Magic de Pensacola, en Floride, et SailGP Technologies au Royaume-Uni. C'est un énorme travail d'équipe, mais nos fans peuvent s'attendre à ce que les 12 équipes soient de retour sur le plan d'eau dès le coup d'envoi des courses à New York. »
SailGP a pris la décision d'annuler le mois dernier le Grand Prix Enel de Rio après avoir identifié un défaut potentiel sur certaines voiles d'aile de la flotte F50 – un défaut désormais confirmé. Le problème a été découvert suite à des tests et à l'analyse de la rupture de la voile d'aile de l'équipe australienne SailGP en mars à San Francisco. À l'époque, Coutts avait qualifié la décision d'annuler le premier Grand Prix de Rio de « mesure nécessaire » pour faciliter les réparations nécessaires.

SailGP est en bonne voie pour reprendre la compétition pour la saison 2025 lors du Mubadala New York Sail Grand Prix, les 7 et 8 juin. Cet événement marque la troisième venue du championnat mondial de régate à New York et sera la dernière étape de la saison américaine avant le départ du championnat pour l'Europe en juillet. Les billets pour l'événement sont en vente dès maintenant et s'envolent rapidement. Vous pouvez les acheter sur SailGP.com/tickets .

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