Sanlorenzo présente le SX120, le plus grand yacht jamais construit dans la gamme crossover du chantier naval italien, annonçant un nouveau concept de produit pionnier brisant le moule du yachting traditionnel et renforçant la position de Sanlorenzo en tant que leader du secteur.

Le SX120 représente l'engagement de Sanlorenzo en matière d'évolution et d'innovation des produits, en tant que premier yacht à être équipé de la nouvelle plateforme professionnelle pionnière IPS (Inboard Performance System), développée par Volvo Penta, un projet présenté pour la première fois à Düsseldorf en 2024. La plateforme professionnelle IPS innovante utilise deux moteurs de 1 000 CV par nacelle, offrant les performances de moteurs plus gros avec un encombrement plus petit, une consommation de carburant réduite et des émissions plus faibles.

Le SX120 allie technologie de pointe et design nautique avant-gardiste, avec notamment un espace plage inspirant de 70 m² doté de passavants latéraux ouvrants, d'une vue panoramique à 360° depuis le pont supérieur et d'un solarium avec îlot central configurable. Cet espace plage offre également à ses propriétaires la flexibilité d'une piscine rétractable, qui peut être couverte ou découverte grâce à un mécanisme coulissant et levant du solarium, garantissant ainsi esthétique, intimité et sécurité en navigation.

Fusion du pont volant et de l'explorateur

Synthèse entre le motoryacht classique à flybridge et la gamme Explorer, la ligne SX est conçue pour allier efficacement et harmonieusement style, adaptabilité et fonctionnalité, transformant la navigation et la vie à bord en une expérience nouvelle et captivante. Fidèle aux caractéristiques stylistiques de la gamme, le SX120 se distingue par ses lignes élancées et sportives et ses vastes espaces à bord, en dialogue permanent avec l'environnement extérieur. Avec ses 270 GT et ses 37 mètres de long, le SX120 est le plus grand navire construit selon le concept révolutionnaire SX de la marque.

« Le SX120 représente l'évolution naturelle d'une gamme qui a changé la façon dont le yachting est conçu et redéfini l'expérience de la vie à bord, en introduisant une nouvelle idée de l'espace, de l'habitabilité et de la connexion avec la mer », déclare Tommaso Vincenzi, PDG de Sanlorenzo .

Le nouveau fleuron de la gamme SX allie fonctionnalité et esthétique, simplicité et élégance, performance et durabilité en un seul produit. De plus, le SX120 est le premier yacht de grande taille à intégrer la nouvelle plateforme professionnelle IPS de Volvo Penta, un système compact et performant, conçu pour l'utilisation de sources d'énergie hybrides et pour améliorer les performances, l'autonomie et le confort en navigation. Cette plateforme de propulsion innovante permet d'obtenir des solutions de conception uniques grâce à l'utilisation de POD performants, même sur les grands yachts.

Une fois de plus, l'équilibre conceptuel et formel parfait entre l'extérieur et l'intérieur du bateau naît de la collaboration avec Zuccon International Project et Piero Lissoni, qui mettent en valeur avec leur élégance et leur maîtrise habituelles tout le potentiel de ce yacht au design essentiel et sophistiqué.

Innovation et confort : des espaces inédits pour un espace plage extensible

« Le Sanlorenzo SX120 est un projet qui témoigne de l'évolution de la gamme SX ces dernières années », déclare Bernardo Zuccon, responsable du projet Zuccon International. « Un parcours qui, avec les SX88, SX76, SX112 puis SX100, a démontré sans équivoque la capacité du concept à se décliner en différentes dimensions. Une évolution qui ne s'est pas limitée à recalibrer les proportions d'un design de base, mais a conduit à la création de bateaux dotés de leur propre identité, dotés de caractéristiques et de solutions de conception justifiant le positionnement de chaque modèle au sein de la gamme. »

Articulé sur quatre ponts, le SX120 se caractérise par une refonte totale de l'espace, marquée par le déplacement des volumes vers l'avant et un imposant cockpit arrière, entièrement dédié aux activités balnéaires. Dès l'embarquement, on découvre l'un des éléments distinctifs du bateau : la plage de 40 m² qui, grâce à des terrasses latérales ouvrantes, peut atteindre 70 m². L'ensemble de la plateforme permet une connexion maximale avec le milieu marin grâce à un accès pratique à l'eau sur trois côtés. Cette même plage abrite également une piscine escamotable, qui peut être couverte ou découverte grâce à un système de bain de soleil coulissant et relevable pour garantir des conditions de navigation optimales. Une solution unique sur le marché, symbole de la recherche et du souci du détail de Sanlorenzo.

Quelques marches relient l'espace plage à un grand salon chaleureux et lumineux, prolongement idéal de l'espace extérieur. Le pont inférieurIl abrite également quatre cabines invités, dont une pouvant être ouverte en salon ou fermée pour être transformée en cabine, un petit hammam et la zone équipage.

Les généreux espaces arrière du SX120 sont le résultat tangible d'une évolution technologique visant à repenser les standards du yachting contemporain. En effet, pour la première fois, cette unité sera équipée de la plateforme professionnelle IPS de Volvo Penta, dévoilée au salon nautique de Düsseldorf 2024. Conçue pour l'intégration modulaire de sources d'énergie traditionnelles et alternatives, cette plateforme se distingue par son extrême compacité et son architecture de propulsion optimisée. Ces caractéristiques permettent une réduction significative de l'espace dans la salle des machines, libérant ainsi de précieux volumes qui, lors de la conception, pourront être réutilisés pour les propriétaires, les invités et l'équipage.

« Du point de vue de la propulsion », explique Nicola Pomi, vice-président des ventes marines de la division Yachts et Superyachts, « la plateforme IPS Professional de Volvo Penta représente une évolution technologique axée sur l'efficacité. Le système utilise des unités orientables et des hélices contrarotatives optimisées hydrodynamiquement, qui permettent une réduction significative des pertes d'énergie et une nette amélioration de la maniabilité, notamment à basse vitesse. »

L'une des particularités de la plateforme est le mode Éco , une nouvelle fonctionnalité intelligente qui ajuste automatiquement la puissance du moteur en fonction de la demande en temps réel afin d'optimiser la consommation de carburant, de réduire les émissions et l'usure mécanique. La plateforme prend en compte la consommation optimale de carburant et le nombre d'heures de fonctionnement du moteur pour engager le moteur avec le moins d'heures possible dans un scénario donné. Cela améliore l'efficacité et prolonge les intervalles d'entretien. La propulsion est équipée d'un système de traitement des gaz d'échappement par réduction catalytique sélective (SCR) .

Les avantages sont évidents : une consommation spécifique de carburant réduite, des émissions nocives réduites et un niveau sonore réduit, contribuant ainsi positivement à l'environnement marin et au confort à bord. En phase avec la vision de Sanlorenzo et Volvo pour une navigation plus durable, le mode Éco et le SCR constituent une solution concrète pour concilier performance et responsabilité environnementale.

L'introduction de cette technologie représente non seulement un progrès technique, mais également un nouveau paradigme dans la conception intégrée entre l'architecture navale, l'agencement fonctionnel et les systèmes de propulsion, ouvrant une nouvelle phase dans l'aménagement et la construction de yachts tournés vers l'avenir.

Luminosité, flexibilité et vue dégagée sur la mer : l'élégance de l'essentiel

« Le SX120 est le dernier-né de la famille SX, qui est à mon avis la gamme la plus créative de ces 30 dernières années dans le monde du yachting », déclare Piero Lissoni, de Lissoni & Partners. « Le SX120 présente une architecture flottante spectaculaire. Nous avons repris tout ce que les autres SX nous ont appris et l'avons intégré ici. Il possède des plages, des planchers interconnectés, de grandes ouvertures… une véritable villa flottante au cœur d'un projet absolument extraordinaire qu'est le SX. »

En montant sur le pont principal, le regard des passagers est attiré par un vaste salon baigné de lumière naturelle grâce à de grandes baies vitrées. Un escalier sculptural en bois, revêtu d'acier à l'extérieur, porte la signature unique de Piero Lissoni. Inséré au centre du bateau, il valorise l'environnement et offre une solution fonctionnelle permettant une connexion fluide entre les ponts.

Le pont principal abrite également, à l'arrière, une salle à manger ouverte sur trois côtés, pouvant accueillir jusqu'à 14 convives, d'où l'on accède au salon par les transparences d'une grande fenêtre. L'implantation des cabines invités sur le pont inférieur a permis de consacrer entièrement la partie avant de ce pont à la lumineuse suite parentale avec vue sur la mer, laquelle bénéficie d'un accès direct à un espace à l'avant, pouvant être aménagé en solarium ou en patio, avec une table basse et un salon extérieur. Cet aménagement, typique des grands yachts, est rendu possible ici par une redistribution de l'espace.

L'élégant escalier mène au pont supérieur, qui surprend immédiatement les passagers par une vue à 360 degrés sur l'horizon. L'intérieur spacieux est conçu avec une grande flexibilité pour devenir un espace repas, un salon multimédia ou une salle de jeux, selon la demande du propriétaire. Le pont supérieur s'ouvre ensuite sur un salon chaleureux surplombant la mer, relié par un escalier extérieur à l'une des innovations les plus originales du SX120 : le flybridge, qui, pour la première fois sur ce type de yacht, se transforme en un élégant solarium. Un nouveau concept a été introduit : le Smart Island, un système de sièges modulaires, configurable à volonté et doté de fonctionnalités supplémentaires. Un espace réservé, presque caché, un véritable lieu de rencontre. amoenus dans lequel profiter d'une intimité maximale.

Le design intérieur du SX120 reflète une recherche sophistiquée sur les matériaux et une attention particulière portée aux détails, une caractéristique stylistique distinctive de Piero Lissoni, concepteur des intérieurs de la première unité. Partout à bord, les plafonds sont rythmés par des plumes de bois raffinées, une série de pointes denses qui se prolongent verticalement le long des murs, créant un effet architectural de continuité et de profondeur. Certains inserts verticaux, quant à eux, ont été traités avec un film effet acier, conférant aux pièces une touche contemporaine. Les sols alternent élégamment parquet et moquette, tandis que dans les salles de bains, une céramique effet marbre a été choisie, alliant esthétique et fonctionnalité. La cabine propriétaire, caractérisée par des tons plus intenses et un plafond légèrement plus haut, présente un élément distinctif de grand impact : la tête de lit rétroéclairée, conçue comme un écran décoratif, sépare discrètement l'espace nuit du dressing, garantissant confort et intimité dans un environnement au design raffiné.

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