Cette année encore, les navires de Sea Cloud mettront le cap sur le centre historique de Venise.

Contrairement aux grands navires de croisière internationaux, les windjammers de Sea Cloud Cruises sont toujours autorisés à accoster au cœur de la ville lagunaire. En 2021, le gouvernement italien a refusé l'accès à la grande majorité des paquebots de croisière. Les seules exceptions sont les navires comme les grands voiliers traditionnels de Sea Cloud Cruises, qui correspondent à la toile de fond de la ville commerçante médiévale.

Les invités à bord font partie des rares voyageurs qui pourront profiter d'une vue directe sur la vieille ville unique depuis le bord de l'eau. Les windjammers de Sea Cloud Cruises font partie des rares navires autorisés à traverser le canal de la Giudecca devant la place Saint-Marc.

Comme Venise, de plus en plus de villes portuaires le long de la Méditerranée réagissent à un afflux de tourisme de masse en provenance de la mer. Dubrovnik a été la première à prendre des mesures il y a quatre ans, et depuis lors, un maximum de deux grands navires de croisière seulement ont été autorisés à y accoster par jour. Une réglementation similaire est en place à Barcelone et, depuis le début de cette année, à Palma de Majorque. Cette tendance a maintenant atteint les Caraïbes. À partir de la mi-avril, la petite île de Bonaire n'admettra qu'un seul navire transportant au plus 700 passagers par jour dans le port pour éviter d'être envahi par les visiteurs.

Sea Cloud Cruises est attaché aux principes du tourisme doux depuis plus de 40 ans. Sa philosophie consiste à traiter avec respect les gens, leur culture et la nature dans les régions qu'il visite. Un exemple est la bonne relation entretenue par Sea Cloud Cruises depuis de nombreuses années avec les autorités de la ville et du port de Venise. Les grands voiliers y sont également les bienvenus car leur apparence magnifique rehausse l'ambiance de la ville. La compagnie maritime a été l'un des rares opérateurs de croisière à soutenir Venise après la catastrophe des inondations en 2019.

Pour protéger la vieille ville, qui se dresse sur des milliers de poteaux en bois dans sa lagune, le gouvernement italien a également sévèrement restreint le trafic maritime après la catastrophe. Les paquebots de croisière mesurant plus de 180 m (590 pieds) de longueur ne peuvent naviguer dans le port industriel de Marghera sur le continent via le Canale dei Petroli sur le bord ouest de la lagune, qui est destiné aux pétroliers.

Le poste Sea Cloud toujours bienvenu au coeur de Venise est apparu en premier sur All At Sea .