Tarente, en Italie, a offert un grand spectacle aux huit équipes SailGP ce week-end. Dans ce que le commentateur David 'Freddie' Carr a qualifié de meilleure course par vent faible qu'il ait jamais vue, le classement changeait constamment. En fin de compte, c'est l'équipe Japan SailGP, conduite par Nathan Outteridge, qui a remporté la victoire après que l'équipe USA SailGP a cassé son safran lors de la dernière porte au portant lors de la dernière course pour le podium.

La formation britannique a terminé le tout premier Grand Prix de voile italien dans le magnifique port de Tarente à la sixième place, glissant d'une place à la deuxième place du classement général de la Ligue après les deux premiers événements de la saison.

Lors de sa première épreuve au volant d'une F50, le pilote par intérim Paul Goodison, qui remplace Ben Ainslie pour deux épreuves, a peut-être été frustré par le résultat, mais il attend avec impatience l'épreuve à domicile de l'équipe à Plymouth le mois prochain :

« Une autre journée difficile et légère aujourd'hui, des vents super légers à nouveau entre 10 et 18 km/h, mais cela a fait une grande différence d'avoir les gros moulins à l'avant, ce qui a beaucoup facilité le contrôle du bateau. Cela m'a permis de sortir la tête du bateau, à la recherche de la pression et des changements.

« Il y avait définitivement des voies de dépassement dans ces conditions avec une brise légère, instable et très changeante. Si vous pouviez obtenir le bon changement, vous pouvez faire 45-50 km/h, avec les autres équipes qui sont hors de leur fleuret.

"La prochaine étape est Plymouth et nous sommes vraiment impatients d'y être, vous ne pouvez pas battre la course à domicile avec la foule en liesse. Nous espérons qu'il apportera plus de brise que les conditions méditerranéennes typiques que nous avons eues ici en Italie, et nous avons offert un bon spectacle à ce public local.

« Je voulais aider l'équipe à faire un bien meilleur spectacle et c'est décevant, mais nous pouvons en retirer beaucoup. Notre devise cette semaine a été « améliorons-nous chaque jour » et nous pensons l'avoir fait. »

Course 4 – Nouvelle-Zélande SailGP Team WIN

La première course de la deuxième journée du Grand Prix de Voile d'Italie a connu des conditions plus légères que prévu avec une brise de 8 à 15 km/h, ce qui a entraîné un test pour rester sur les foils pour chaque équipe avec le poids supplémentaire des équipes revenant à cinq personnes. équipages.

Ce fut un bon départ pour l'équipe néo-zélandaise SailGP, emmenée par le pilote suisse par intérim Arnaud Psarofaghis, qui a bloqué les Français sur la ligne de départ, les obligeant à se retrouver en queue de peloton. L'équipe Kiwi a été le premier F50 à s'élancer sur ses foils, ce qui lui a donné une avance significative en début de partie.

Les Britanniques étaient le seul bateau à déjouer la ligne de départ, mais il n'y avait pas de place pour passer derrière l'équipe américaine, ce qui a fait tomber le F50 britannique de ses foils et de tomber à l'arrière de la flotte. L'équipe, cependant, menée par Goodison, a reculé et a fait une bonne course pour regagner deux places pour terminer sixième.

Course 5 – Japan SailGP Team WIN

Avant la dernière course en flotte, l'équipe de Grande-Bretagne SailGP reniflait encore le podium et entrer dans le vainqueur final prend toute la course et avait besoin d'un bon départ. Cela semblait être un bon départ, mais malheureusement, les États-Unis étaient en avance sur la ligne, avec les Britanniques dans l'air sale derrière eux, ne permettant pas à l'accélération de faire passer l'arc devant.

Avec une brise de sud-ouest qui s'est légèrement raffermie à 13-18 KM/H, ce fut un autre départ spectaculaire pour la flotte, l'équipe espagnole a été évincée de la ligne de départ par les Japonais d'Outteridge. L'équipe australienne SailGP, quant à elle, a pris un bon départ pour prendre la tête.

Le Japon et les États-Unis ayant déjà assuré leur place dans la course finale sur le «podium», la bataille était engagée entre la Nouvelle-Zélande et l'Espagne pour la dernière place dans la course du vainqueur. L'équipe Kiwi semblait avoir l'avantage, jusqu'à ce qu'un croisement bâbord-tribord mal évalué avec le bateau britannique donne aux Kiwis une pénalité tombant derrière l'équipage de Goodison.

La course a été remportée de manière convaincante par l'équipe japonaise d'Outteridge, devant l'équipage australien. Les Britanniques ont terminé quatrièmes, devant les Espagnols en cinquième, ce qui a suffi à l'équipe de Robertson pour rejoindre les Japonais et les Américains en finale.

Podium Race – Japan SailGP Team WIN

Alors que le vent continuait de baisser, les équipes sont revenues à leurs configurations plus légères à trois pour la dernière course sur le podium du Grand Prix de Voile d'Italie.

Ce fut un bon départ pour l'équipe USA SailGP de Jimmy Spithill et l'équipe Japan SailGP d'Outteridge, qui ont parfaitement chronométré leur entrée par la porte de départ. Les Espagnols de Phil Robertson ont croisé un peu tôt, leur infligeant une pénalité, les Américains prenant les devants au début.

Bien que les Américains soient tombés de leurs foils dans la quatrième porte, ils ont maintenu leur avance pendant la majeure partie de la course jusqu'à un incident importantà la porte suivante. Alors que l'équipage américain de Spithill passait la marque, leur F50 est entré en collision avec un objet submergé non identifié sur l'avant-dernière étape, brisant leur gouvernail et forçant l'équipe à se retirer de la course.

Cet incident a donné la victoire au Japon avec l'Espagne de près et propulsant les Espagnols au sommet du classement général de la Ligue, maintenant un point devant l'équipe de Grande-Bretagne SailGP.

La saison 2 de SailGP reprendra lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Plymouth les 17 et 18 juillet. Un nombre limité de billets est désormais disponible sur https://sailgp.com/GreatBritain . Des billets supplémentaires seront publiés conformément aux mises à jour du gouvernement Covid.

Le poteau Sixième place à Tarente pour le Great Britain SailGP Team, premier sur All At Sea .