Le travail de The Green Blue va au - delà du Royaume - Uni partage des connaissances et des idées avec les entreprises et les organisations à l' échelle internationale.

Dan Reading, Sustainability Officer Vert Bleu

Avant Noël, j'ai eu le plaisir d'assister à plusieurs conférences à la fois en tant que délégué et haut-parleur.

Il y avait beaucoup de sujets intéressants abordés ainsi que les organisations à prendre des mesures en vue d'atteindre leurs objectifs de développement durable, et il y avait même de nouveaux produits qui peuvent aider à réduire l'impact environnemental de bateaux.

Pour kick off choses j'ai assisté à cinq conférences d'affiliation RYA régionales où nous avons rencontré des clubs de voile et associations à travers le Royaume-Uni. Ce fut une excellente occasion pour nous de conseiller les clubs sur des sujets allant de la construction de nouveaux pavillons à mettre en œuvre des plans de biosécurité.

CONFÉRENCE MONDIALE SAILING

Suivant était un voyage à Barcelone pour la conférence annuelle et le lancement de World Sailing de leur stratégie de durabilité. L'organe international nouvellement rebaptisé du sport fixé leurs objectifs à déployer au cours des prochaines années:

  • Protéger et améliorer les eaux de la voile et de l'environnement de l'eau plus large
  • Promouvoir la recherche sur l'impact de la voile sur l'environnement
  • Encourager une approche solide à la durabilité à travers le sport et ses industries affiliées à l'appui
  • Minimiser l'empreinte carbone de World Sailing et promouvoir l'efficacité des ressources dans le sport
  • Créer une base économique solide pour World Sailing et le sport
  • Offrir et promouvoir des environnements de travail sûrs et coopératifs
  • Développer des opérations diverses et inclusives, la promotion de la voile d'une manière ouverte et accessible à accroître la participation
  • Communiquer les avantages et l'importance de la durabilité et de faciliter la participation des intervenants dans la prestation de cette stratégie

Une grande salle était remplie de délégués de toutes les disciplines de la voile allant de médaillés d'or olympiques pour dériveur fabricants discuter de la stratégie et le Blue Green est impatient d'aider World Sailing atteindre ses objectifs où nous pouvons.

Alors à Barcelone je fus invité à procéder à un audit environnemental et d'évaluation du Superyacht Marina Port Vell. Déjà offrant plusieurs prix environnementaux, la gestion de la marina étaient désireux de discuter d'autres façons dont ils pourraient devenir un leader mondial dans l'atténuation de l'environnement; après tout, quand vous avez affaire à la perfection, il n'y a pas de place pour la pollution.

CONFÉRENCE DE DURABILITE

Après Barcelone a été un voyage à Amsterdam, où il y avait deux conférences et un salon.

Pour lancer les choses au large de la «durabilité dans l'industrie maritime» conférence a exploré le concept de l'application de techniques d'économie circulaire à la construction de bateaux, ainsi que les types de matériaux composites. Encore une fois l'objet de GRP recyclabilité a été discuté en détail avec des haut-parleurs montrant comment une vieille coque avait été déchiqueté alors résine supplémentaire utilisé pour réutiliser le matériel comme un empilement de feuilles de GRP du canal.

Les délégués ont discuté de ce qui se passait dans d'autres pays et il était intéressant d'entendre qu'en France une «éco-taxe» est mis en œuvre en 2018 pour les nouveaux bateaux, mais très bien comment cela va être dépensé reste à voir.

Il y avait quelques statistiques très intéressantes lors de cette conférence, en particulier de Boatshed fondateur Neil Chapman. Sur les bateaux moyens sont la propriété de 3,7 ans, a coûté 18 pour cent de la valeur de garder et de maintenir et en moyenne sont utilisés pour 11 jours de l'année.

PAVILLON BRITANNIQUE AU METS

Les prochains jours ont été consacrés à METS, qui est la plus grande foire commerciale marine dans le monde. Il est si grand que le spectacle pourrait correspondre à la fois à Londres et Southampton Boat Montre en elle avec l'espace à revendre. Alors que vous ne pouvez pas acheter un bateau, vous pourriez acheter chaque partie concevable d'un bateau cent fois.

Des moteurs électriques à incandescence dans la corde sombre, c'est l'endroit à venir voir de nouvelles innovations et de produits à travers le monde. Bien sûr, le pavillon britannique, qui contient les exposants britanniques, est l'un des plus grands avec plus d'une centaine de membres marins britanniques montrant leurs marchandises.

Ici, je réussi à rattraper le projet Seabin. Ceci est une idée qui a attiré beaucoup de l'imagination des gens, aller virale en ligne avec plus de 400 millions de personnes ayant vu leur vidéo sur YouTube .

L'idée est un petit bac flottant pour être placé dans les marinas wUEL, en utilisant une pompe à énergie solaire, peut essentiellement filtrer et prises en plastique. Ils sont maintenant sur la version sept et espérant être les installer dans le monde entier à partir de mai.

REGARDER VERS L'AVANT

Finition du voyage, j'ai parlé au Conseil international des associations des industries nautiques) Conférence mondiale Marina. Ceci est un rassemblement biennal des concepteurs de la marina, les gestionnaires et les développeurs à travers le monde.

Ici, je présentais sur la législation environnementale et de bonnes pratiques pour réduire l'impact environnemental d'un port de plaisance.

Espérons que 2017 verra le lancement du programme Clean Marina au Royaume-Uni pour siéger aux côtés de la marina d'étoiles d'or Anchor Scheme.

Pour en savoir plus sur le travail de la visite Blue Green www.thegreenblue.org.uk