Tapio Lehtinen participe à la Golden Globe Race 2022, une aventure en solitaire et sans escale autour du monde. Il a quitté Les Sables d'Olonne France le 4 septembre et après avoir franchi la porte du film du Cap, se dirigeait vers l'Australie dans l'océan Austral.

Image : Fournisseurs Ocean Frontiers OGR/ GGR/CG580/Pic

Aujourd'hui à 06h54 UTC, Tapio Lehtinen a activé l'EPIRB d'Asteria, à 460 miles nautiques au SE de Port Elizabeth, en Afrique du Sud alors qu'il participait à la Golden Globe Race.

L'équipe de gestion de la crise GGR aux Sables d'Olonne et le fondateur et président de la course Don McIntyre au Cap se sont coordonnés avec le MRCC du Cap et le CROSS Griz-Nez en France.

À 08 h 52 UTC, Tapio a également activé la PLB de son radeau de sauvetage indiquant qu'il a peut-être abandonné le navire. Le radeau de sauvetage a également une radio VHF et un GPS emballés à l'intérieur. Le MRCC Cape Town a contacté des navires commerciaux à proximité pour se dérouter vers sa position, le navire le plus proche étant à 250 milles.

Les concurrents GGR Kirsten Neuschäfer et Abhilash Tomy , respectivement à 105 et 170 milles de son SSW ont été informés de sa dernière position PLB. Abhilash fut le premier à recevoir le message et détourna le cap vers la dernière position de Tapio.

À 09 h 22 UTC, Tapio a activé le dispositif de repérage par satellite et d'envoi de SMS d'urgence YB3 qui fait partie du sac à main et à 10 h 2 UTC a accusé réception manuellement du message envoyé par l'équipe de crise GGR. indiquant qu'il en était capable et qu'il avait le sac d'urgence avec lui. Le sac à main contient de la nourriture, de l'eau et plusieurs équipements essentiels, notamment un GPS d'urgence, un transpondeur de recherche et de sauvetage, une deuxième EPIRB 406 et une radio GMDSS portable.

Son dernier message était pour Asteria : à 1105 UTC : "J'AI DONNÉ À ASTERIA UN DERNIER SALUT DEBOUT DANS LE RADEAU ALORS QU'ELLE TOMBE"

Les conditions dans la zone de Tapio sont gérables avec des vents légers et une houle de 2,5 mètres. Avec Kirsten maintenant en route et la plus proche à 100 nm, l'équipe de crise GGR a libéré Abhilash de l'effort de sauvetage. Kirsten est au moteur et devrait avoir des vents favorables plus tard, s'attendant à être dans la zone le samedi 19 novembre au matin. Les prévisions suggèrent une modération des conditions au cours des deux prochains jours.

Le MRCC Cape Town a établi une communication avec le vraquier DARYA GAYATRI et a demandé à se dérouter et à prêter assistance. Le navire est actuellement à 250 nm au nord-ouest de la position de Tapio avec une ETA le 19 novembre à 1200 UTC.

"Nos pensées vont à Tapio, sa famille et ses amis pendant cette période difficile. Le Centre sud-africain de coordination du sauvetage maritime fait un excellent travail de coordination des efforts de sauvetage. Tapio est un marin expérimenté, bien préparé pour ces conditions. Nous remercions tout le monde pour leurs messages de soutien à Tapio et à ceux qui sont actuellement impliqués dans son sauvetage. Don McIntyre GGR Fondateur.

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