Imagen: Emirates Team New Zealand

Emirates Team New Zealand reveló su nuevo barco de prueba Te Kāhu diseñado y construido a medida en Auckland.

Te Kāhu, que significa 'El halcón', salió del cobertizo el miércoles y fue bautizado por Ngāti Whātua Ōrākei.

Ataques Te kahu dentro de las normas relativas a los yates de prueba de acuerdo con la 36ª Protocolo de la Copa América, que dice que no deben exceder de 12 metros de eslora total (LOA), y serán utilizados por el equipo para continuar con el desarrollo de diseño para una gran parte de 2020, mientras que su AC75 'Te Aihe' se está enviando y compitiendo en alta mar para los eventos de la Serie Mundial de la Copa América en Cagliari, Cerdeña (23-26 de abril) y Portsmouth (4-7 de junio).

“Estamos realmente entusiasmados con el lanzamiento de Te Kāhu hoy. Se ha trabajado mucho en el diseño y la construcción de este barco internamente, lo cual es realmente sorprendente, ya que todo ha tenido lugar entre el diseño y la construcción de nuestro primer AC75 y el trabajo en curso en nuestro próximo barco de carreras AC75 ". El CEO de Emirates Team New Zealand, Grant Dalton.

Para los espectadores externos, es probable que el Emirates Team New Zealand llegue un poco tarde a la fiesta con el lanzamiento de su barco de prueba, teniendo en cuenta que los barcos de prueba Challengers comenzaron a tocar el agua en septiembre de 2018, a lo que Dalton explica:

"Puede parecer que el lanzamiento de nuestro bote de prueba está un poco retrasado, pero al principio de cualquier campaña hay que tomar decisiones que, en última instancia, solo se juzgarán al final".

Como equipo, decidimos que un bote de prueba era realmente una necesidad clave, pero creíamos que necesitaba tener la mayor cantidad de aportes de diseño que nuestro primer AC75 para darle posibilidades significativas de desarrollo continuo ”.

“Sin duda, mirando hacia atrás, todos los Challengers aprendieron algunas lecciones valiosas y nos dieron un salto con sus desarrollos. Pero fue una decisión consciente nuestra absorber eso y jugar el juego largo sabiendo que los puntos no comienzan a contar hasta la primera carrera de la Copa América, que obviamente es en marzo de 2021 ”, continuó Dalton.

Mientras que Te Aihe se envía 60 días en ambos sentidos hacia y desde Europa, al lanzar Te Kāhu ahora, Emirates Team New Zealand planea continuar su programa de desarrollo en el agua sin interrupciones.

"Sabemos por experiencia que el desarrollo y las ganancias que tienen lugar en el año anterior a la Copa América son de vital importancia", explicó el Jefe de Diseño, Dan Bernasconi. "No podíamos permitirnos solo navegar en el agua durante las pocas semanas que tendremos en Te Aihe alrededor de los eventos de ACWS entre ahora y su regreso a Nueva Zelanda".

El Emirates Team New Zealand ahora está en el proceso de empacar y preparar a Te Aihe para su envío a Cagliari en preparación para el primer evento ACWS en abril, que es la próxima vez que navegue el AC75, y la primera vez que se alineará para competir. contra los otros AC75's.

Dalton concluyó directamente: “En Te Kāhu tenemos un barco de prueba muy legítimo que nos proporcionará la plataforma para, con suerte, lograr algunos avances significativos en nuestros desarrollos para 2021. No tenemos idea de quién tiene la razón en sus planes y estrategias generales. Supongo que lo sabremos el año que viene.

La publicación Te Kāhu Revealed apareció primero en All At Sea .