Etape 6 à Auckland, arrivées. 27 février
Image: Ainhoa ​​Sanchez / Volvo Ocean Race

L'équipe AkzoNobel a remporté l'étape 6 de la Volvo Ocean Race, parcourant 6,344 miles de Hong Kong à Auckland en 20 jours, 9 heures et 17 minutes et 26 secondes.

Ce fut une victoire énorme, et est venu après une finale épique 24 heures, quand une crête de haute pression au large de la côte nord-est de la Nouvelle-Zélande a calé les progrès des principaux bateaux, permettant à ceux derrière de fermer ce qui semblait être une lacune insurmontable .

Pour l'équipe AkzoNobel et SHK / Scallywag, le tampon qu'ils avaient construit au cours de la dernière semaine était juste suffisant, et ils ont été en mesure d'égaler la course jusqu'à la ligne d'arrivée dans le port de Waitematā, naviguant généralement à l'intérieur distance les uns des autres.

Au final, la marge à l'arrivée n'était que de deux minutes entre la première et la deuxième place.

«Ça a été une course de 6 500 milles, c'est irréel», a déclaré Tienpont. "Je n'ai jamais couru une telle course dans ma vie. Nous avons toujours été dans les vues de l'autre. Ils étaient toujours là. Ça a été le cou et le cou. Grand respect pour Scallywag, ils n'ont jamais cessé de se battre et nous n'avons jamais cessé de défendre. Je suis tellement fier de notre équipe. Ils n'ont jamais bronché. "

C'est la première victoire de l'équipe AkzoNobel et elle permet à l'équipe de remporter 8 points au classement, après s'être battue jusqu'à la fin avec Scallywag.

"Notre équipe n'abandonne jamais", a déclaré David Witt, le skipper de Scallywag. "Nous n'avons tout simplement pas réussi cette fois. Nous avons eu nos chances, mais AkzoNobel était juste un peu trop bon cette fois. Mais nous avons parcouru un long chemin depuis la première étape. "

La deuxième place à l'étape 6, combinée à une victoire dans le port d'attache de Hong Kong, a permis à SHK / Scallywag de prendre la troisième place au classement général.

Alors que les conditions météorologiques des dernières 24 heures ont permis aux amateurs de course de s'arrêter, cela a également provoqué un résultat décisif pour Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari.

Il y a à peine 24 heures, Caffari et son équipe semblaient prêts à remporter leur premier podium de la course, même s'ils étaient en difficulté pour la victoire. MAPFRE et Dongfeng Race Team, premier et deuxième au classement général, étaient à plus de 60 milles derrière Caffari.

Il aurait fait un résultat bien mérité et populaire pour une équipe underdog. Mais alors que le trio de tête se heurte à une inévitable parcelle de vents calmes, MAPFRE et Dongfeng s'affrontent, refermant l'écart minute par minute.

Alors que la nuit tombait mardi soir et que le vent soufflait pour le dernier sprint de 60 milles jusqu'à l'arrivée, les deux bateaux rouges de la centrale étaient à une distance de Caffari et de son équipe, à seulement 2 milles en arrière. Et au cours des 90 minutes qui ont suivi, ils ont réussi à se frayer un chemin en poussant Turn the Tide on Plastic à la cinquième place avec 20 milles à courir.

Tandis que Caffari et son équipage ont montré un esprit de combat incroyable, se frayant un nouveau chemin devant Dongfeng Race Team alors que les bateaux traversaient le golfe d'Hauraki en approche finale, ils ne pouvaient pas tenir le coup et devaient se contenter de la cinquième place. en troisième et Dongfeng en quatrième.

"Cela a été une folle de 20 ou 21 jours, un match de compétition ici", a déclaré Xabi Fernández, le skipper de MAPFRE. "Nous nous sommes battus avec Dongfeng comme des fous. Nous n'avons jamais cessé, nous nous sommes battus si fort, et maintenant nous nous sentons très heureux bien sûr. Nous espérions des opportunités dans le marasme et ils ne sont jamais venus, mais finalement ils sont venus aujourd'hui, et nous l'avons fait. "

"Nous sommes désolés pour Turn the Tide on Plastic", a déclaré le skipper de Dongfeng, Charles Caudrelier. "Ils ont fait une course fantastique et je pense qu'ils méritaient une troisième place, mais c'est la voile, ils ont été malchanceux aujourd'hui et nous avons réussi à revenir ... C'était une bonne surprise."

Surplombant la déception immédiate de la journée, c'est le meilleur résultat de la course à ce jour pour Turn the Tide on Plastic et c'est un signe de progrès pour une équipe jeune et en pleine amélioration.

"Nous sommes vidés, je ne sais même pas quoi dire", a déclaré un Caffari déçu visiblement déçu. "Nous avons fait une bonne course, et nous pensions que nous allions avoir un meilleur résultat. Mais ces embarcations rouges embêtantes semblent toujours se débrouiller comme elles le veulent. "

L'équipe Brunel reste sur le parcours, accélérant vers l'arrivée à environ 90 minutes de retard sur ses adversaires après avoir été victime d'un choix tactique audacieux ce week-end qui s'est retourné contre le reste de la flotte.

Vestas 1La course de la 1ère heure n'a pas navigué dans la jambe 6 après avoir été envoyée à Auckland pour des réparations. L'équipe a perdu du terrain sur le classement, avec à la fois Scallywag et AkzoNobel qui les ont reléguées au troisième et quatrième rang, Vestas 11th Hour Racing passant à la cinquième place. L'équipe devrait publier une mise à jour au cours des prochains jours.

L' équipe de poste AkzoNobel se tient en retard pour remporter l'épopée Leg 6 apparue en premier sur All At Sea .