Une amende élevée envoie un message d’avertissement à ceux qui possèdent des bateaux non enregistrés dont les patrouilles sur la Tamise commencent déjà pour l’été 2024.

Les agents de l'Agence pour l'environnement ont découvert un bateau anonyme amarré en face de Reading Marine Services lors de contrôles de routine en août de l'année dernière. Un propriétaire de bateau basé à Reading a depuis été reconnu coupable et condamné à une amende pour ne pas avoir enregistré son bateau pour une utilisation sur la Tamise.

Le bateau n'étant pas marqué, il a été impossible de vérifier le National Licensing System (NLS), la base de données contenant les détails de tous les navires enregistrés sur la Tamise sans marée. Des avis d'avertissement ont été apposés sur le bateau exigeant que le propriétaire communique à l'Agence de l'environnement ses coordonnées personnelles, une immatriculation valide et une assurance dans les 28 jours.

Aucune correspondance n'a été reçue, mais en septembre, l'Agence pour l'environnement a appris que le navire s'appelait The Wee Lamb et appartenait à Michael Toner, d'Oxford Road, à Reading. Le NLS a montré que le navire n'était pas immatriculé, une situation qui s'est poursuivie jusqu'en décembre.

Le tribunal d'instance de Reading a été informé que Toner avait sauté les frais d'enregistrement annuels de 280,04 £, déterminés par la longueur et la largeur du bateau. Y compris les frais et indemnités, il a dû payer un total de 1 399,04 £.

Colin Chiverton, responsable de l'environnement à l'Agence pour l'environnement de la Thames Valley, a déclaré :

Toner exploitait un navire banalisé – vous ne pouvez pas faire cela avec une voiture et les mêmes règles s'appliquent avec un bateau. Il lui restait d'août à décembre pour arranger les choses, mais nous n'avons reçu aucune correspondance. Nous sommes ravis de cette amende, qui envoie un avertissement clair à tous les propriétaires de bateaux non enregistrés : cela n'en vaut tout simplement pas la peine.

Si vous avez un bateau non enregistré sur la Tamise, sachez que nos équipes de contrôle patrouillent déjà sur la rivière pour vérifier les inscriptions valides.

Des lettres d'invitation à renouveler pour les inscriptions 2024 ont été envoyées cet hiver à toutes les personnes ayant enregistré leur bateau l'année dernière. L'approche de l'Agence de l'Environnement en matière de non-immatriculation a changé pour cette saison : une fois qu'une assignation a été émise, elle n'arrêtera pas la procédure judiciaire, même si le propriétaire du bateau paie ses frais d'immatriculation.

Semblables aux droits d'accise sur les véhicules routiers, les frais d'immatriculation des bateaux permettent à l'Agence pour l'environnement de gérer et d'entretenir plus de 600 miles de voies navigables intérieures à travers l'Angleterre, les gardant ouvertes et sûres pour des milliers de plaisanciers.

Michael Toner n'a pas assisté à l'audience du tribunal d'instance de Reading le 15 mars 2024 concernant la violation de l'ordonnance de 2010 de l'Agence pour l'environnement (voies navigables intérieures). Il a été condamné à une amende de 600 £ avec une suramende compensatoire de 240 £. Les coûts étaient de 270 £ et les frais d'enregistrement du bateau impayés étaient de 280,04 £ pour la période du 1er janvier au 31 décembre 2023.

Informations complémentaires

  • Les propriétaires de bateaux à moteur ou non, y compris les paddleboards, doivent enregistrer leur bateau chaque année auprès de l'Agence pour l'environnement pour une utilisation sur la Tamise sans marée.
  • L'immatriculation des bateaux sur la Tamise commence le 1er janvier de chaque année. Tout bateau retrouvé à l'eau après cette date, sans avoir été immatriculé, pourra être passible d'une amende.

Le propriétaire du bateau « mystère » de la Tamise fait face à des coûts de près de 1 400 £, apparu en premier sur All At Sea .