Festival de barcos tradicionales del Támesis

La ocasión especial de este año se basó en su reputación popular con decenas de embarcaciones con sus relucientes bronces y caoba pulida.

La presidenta del festival Lady Judy McAlpine dijo:

El maravilloso clima de ola de calor preparó el escenario para tres días de actividades repletas y las embarcaciones fluviales iban desde pequeñas canoas hasta los grandes 'Little Ships' utilizados durante la evacuación de Dunkerque en la guerra, quienes ahora tratan este evento como su reunión anual.

Pero no solo se presentan para una reunión suave de verano: hay 15 premios serios que se pueden ganar y los propietarios son extremadamente competitivos, los jueces son feroces en su adjudicación.

En cada día del festival, las diferentes clases desfilaban ante las admiradas multitudes en los bancos del Támesis. Y es posible que algunas de las entradas más populares hayan sido los absurdos vehículos anfibios: un flotante Triumph Herald, una camioneta y una silla con ruedas motorizada fueron solo algunos de los que pasaron volando.

Pero la verdadera estrella este año fue, sin duda, el récord mundial de velocidad del agua del Bluebird K3 de Sir Malcolm Campbell. Los miles que bordean los bancos del Támesis esperaban en silenciosa anticipación el sábado por la tarde que Bluebird corriera el Henley Regatta Course, no, por supuesto, a una velocidad récord, sino a 12 nudos más pausados ​​para cumplir con las regulaciones de EA.

Pero primero Bluebird fue precedido por Berylla, una nave mucho más pequeña pero similar. Habiendo languidecido durante años sin un motor, estuvo de vuelta en el agua por primera vez durante décadas. Un rugido de aplausos se elevó cuando Berylla pasó corriendo, luego el silencio hasta que el rugido gorgoteante de los motores de Bluebird se escuchó unos segundos antes de que pasara volando, en su avión, sin lavarse, desapareció en un instante.

El ruido de los bancos fue fenomenal -y también hubo lágrimas- fue un momento emotivo en los 40 años de historia del festival, siendo su primera carrera pública en este país desde la restauración.

Lamentablemente, al día siguiente, debido a las restricciones de la Agencia de Medio Ambiente, la mantuvieron al ralentí por mucho tiempo y cuando comenzó su carrera su motor murió. Fue remolcada hasta que se cantó 'Land of Hope and Glory', algo irónicamente, sobre el sistema de megafonía.

Afortunadamente, sus patrocinadores Bremont Watches pudieron ver su carrera espectacular el sábado. El 40º Festival de Barcos Tradicionales del Támesis tuvo lugar en Fawley Meadows en Henley on Thames el pasado fin de semana.

Con acres de latón reluciente y artesanía de caoba pulida desde pequeñas canoas hasta los grandes "Little Ships" de Dunkerque que tratan este evento como su reunión anual. Esto no es solo una reunión de verano suave; hay 15 premios serios que se ganarán. Los propietarios son ferozmente competitivos, los jueces simplemente feroces. Cada día, las diferentes clases desfilan más allá de las admiradas multitudes en el banco. A pesar de la falta de pulimento, latón, etc., es posible que las entradas más populares sean los vehículos anfibios que parecen tan absurdos. ¿Un Triumph Herald flotante? ¿Una camioneta? ¿Una silla de canasta motorizada? Sin embargo, la verdadera estrella de TRAD de este año fue, sin duda, el récord de récord de velocidad del agua Bluebird K3 World de Sir Malcolm Campbell. Un antiUna multitud de miles de personas se alineó en la orilla el sábado por la tarde en total silencio mientras esperaban que corriera el curso de regatas: no, por supuesto, a una velocidad récord, sino a 12 nudos más pausados ​​para cumplir con las regulaciones de EA. Ella fue procesada por Berylla, una nave mucho más pequeña pero similar construida en ... Habiendo languidecido durante años sin un motor, estuvo de vuelta en el agua por primera vez durante décadas en el Trad. Un rugido de aplausos subió cuando Berylla pasó volando, luego más silencio hasta que el rugido burbujeante de los motores de Bluebird se escuchó segundos antes de que pasara volando, en el avión, sin lavarse, desapareció en un instante y el ruido del banco fue fenomenal. También hubo lágrimas ... ERA emocional. La primera ejecución pública que ha realizado en este país desde la restauración.

Lamentablemente, al día siguiente, debido a las restricciones de la Agencia de Medio Ambiente, la mantuvieron al ralentí demasiado tiempo y cuando comenzó su carrera, su motor se apagó. Ella fue remolcada más allá ya que "Land of Hope and Glory" se cantó algo irónicamente, sobre el sistema de megafonía.

Afortunadamente, sus patrocinadores, Bremont Watches, pudieron ver su carrera espectacular el sábado.

Hubo muchas otras atracciones durante el fin de semana.

Al ingresar a los campos del festival, la primera vista para saludar al visitante fue Gloriana, el Queen's Rowbarge; sus tallas doradas brillando bajo banderas ondeando. Este año Macmillan Cancer Care tuvo la oportunidad de sortear los 20 lugares disponibles en cada uno de sus cruceros dos veces al día en el Támesis y sir Jeffrey Stirling, que construyó la embarcación para la reina, saludó a los cruceros tempranos. Gloriana está patrocinado por The Rug Company, por lo que se exhibió la "alfombra personal" de la reina.

Cerca de la entrada este año fue un gran barco de 1930, Magyar, que acaba de ser reconstruido a partir de un casco desnudo, que se muestra en un remolque para que el público visite y admire la artesanía que los constructores de barcos modernos todavía pueden ofrecer.

"Eso es, por supuesto, de lo que se trata el programa", dijo Lady McAlpine, "conservando las habilidades necesarias para conservar estas bellezas raras y crear nuevas versiones para aquellos que no tienen la suerte de poder comprar uno viejo". Dicho eso, también es un gran fin de semana familiar con algo para que todos puedan disfrutar ".

El sitio largo y delgado junto al Támesis tenía un campamento militar de recreación en un extremo, completo con cocina de campo y curry Gurkha. A lo largo del sitio, se vendieron botes y todo tipo de artículos, incluyendo ropa, accesorios, pinturas, joyas, toda una hilera de anticuarios, juegos infantiles y entretenimiento, incluso un Circo Flea. También hubo autos antiguos y clásicos que llenan los espacios entre las 'tiendas'.

En el centro del sitio, el personal del pub Crooked Billet luchó duro para estar al tanto de los pedidos, tan buena era su comida, el ambiente tan grandioso. Una sala de té vintage y helados locales añadidos a esta celebración de verano típicamente inglesa.

En el otro extremo del sitio, donde se encontraban las literas de los transbordadores de Hobbs, había un comedor al aire libre con un par de Airstream brillando bajo el sol, un bar que ofrecía ginebra local de Mr Hobbs y Fawley Wines, el otro vendía hamburguesas orgánicas. Estos fueron acompañados por una furgoneta de pizza local, una camioneta de café francés y pato confitado de Soul Food y más helados locales. Aquí, el sábado y el domingo fue la exposición canina: un evento desenfrenado y divertido que brinda a todos los perros visitantes la oportunidad de brillar y ganar premios. Los mejores en mostrar cada día tendrán su retrato pintado por Clive Hemsley, el pintor de retratos más famoso de Henley.

A la hora del almuerzo todos los días un huracán y varios aviones de la Primera Guerra Mundial tenían a la multitud mirando hacia el cielo y al final de cada día el Pub se convertía en un lugar de fiesta con diferentes bandas locales en el escenario y cientos bailando toda la noche. Este año, John Lee 'The Covered' tocó el viernes y 'Highly Strung' los hermanos Desmond el sábado (Ian Desmond entrena a los mejores equipos de Leander). El domingo, el grupo de jazz Lawlors the Bakers jugó brillantemente, como lo han hecho durante los últimos cinco años, a pesar del calor de 30 grados.

El sábado a las 10 pm todo se detuvo para los desfiles iluminados y la tradición británica más peculiar incluyendo un desfile de algunas docenas de viejos ciclos, desde peniques hasta triciclos, bicicletas y jinetes engalanados con luces, con música patriótica a todo volumen; luego, de nuevo, los botes se iluminaron como árboles de Navidad con personas bailando en los barcos más grandes con gran aplauso. Los premios se entregaron en la ceremonia de entrega de premios del domingo por la noche.

Para el actor observador de celebridades de ojos agudos Jeremy Irons y su perro fueron vistos orgullosamente comoun mascarón de proa en el bote inflable rígido utilizado por ERT Search & Rescue, organización benéfica de la cual es Patrón; y Ed China se destacó con el suyo con su sofá de impuestos. Pero, tristemente, el héroe olímpico y patrocinador del espectáculo Sir Steve Redgrave no pudo asistir este año, pero muchos otros remeros famosos fueron vistos admirando los botes y hurgando en el bote.