Le premier jour des demi-finales de la Coupe de l'America Cup Cup de Louis Vuitton a débuté sur le Great Sound aux Bermudes avec des conditions de navigation parfaites, et l'équipe britannique a été mise à feu et préparée pour une bonne bataille sur le parcours de course contre Emirates Team New Zealand.

Un départ prometteur sur les deux premières étapes de la première course a permis à Land Rover BAR de faire correspondre ETNZ à la porte deux, mais alors qu'ils arrondissaient la porte sous le vent, ils ont subi un échec dans l'aile pour obliger l'équipe à prendre sa retraite de la première course.

L'équipe est retournée à la base pour tenter de dépouiller l'aile avant la prochaine course, mais il était impossible dans le temps disponible et Land Rover BAR a été contraint d'accorder un deuxième point pour la journée. Les demi-finales sont un concours de premier à cinq points.

Ben Ainslie, Skipper et Team Director: "C'est une situation vraiment difficile pour l'équipe. En arrondissant la première porte sous le vent, nous avons eu une rupture dans notre système de contrôle des ailes, ce qui signifie que nous devions nous retirer de la course. C'est une pilule extrêmement amère pour toute l'équipe d'avaler car il s'agit des deux premières courses des séries éliminatoires contre ETNZ, mais c'est quelque chose que nous pouvons traiter et nous avons l'équipe pour le faire tourner et revenir en lutte demain ".

L'entrée de Tough commence à demi-finales pour l'équipe de la British America Cup apparu en premier sur All At Sea .