Alex Thomson, reste optimiste le deuxième jour du Fastnet, bien qu'il soit actuellement assis à la neuvième place dans la classe IMOCA. Thomson et son co-marin, Nicholas O'Leary, se trouvent à environ vingt milles derrière le leader SMA. Les conditions auxquelles la flotte est confrontée sont contre le vent, qui ne sont pas favorables à la technologie HUGO BOSS.

En tant que directeur technique, Ross Daniel, explique; "Alex et Nin naviguent très bien sur le bateau et sont heureux à bord. Le bateau a été conçu pour rivaliser pour atteindre les conditions dans le Vendée Globe, et luttera toujours contre le vent. Du début au Fastnet Rock, nous serons en plein essor, mais les opportunités viendront après que nous avons arrondis le Rock quand nous devrions avoir des conditions de navigation rapides contre le vent.

Thomson et O'Leary s'efforcent manifestement de garder l'écart entre eux et le front le plus petit possible, les deux marins qui gèrent juste quelques heures de sommeil pendant la nuit. Écoutez plus d'Alex à bord de son bateau HUGO BOSS ici - https://www.youtube.com/watch?v=W9SbQXSmAZc

Le Fastnet est une course de 600 milles qui emmène les bateaux participants du Solent à travers la Manche, autour du Fastnet Rock et finit juste à côté de Plymouth. Une course notoirement difficile qui perçoit souvent des vents jusqu'à la force de force, la course teste même les plus expérimentés des marins offshore. Cette année, environ 400 bateaux étaient sur la ligne de départ à Cowes. Thomson devrait terminer la course à un certain point mardi soir ou mercredi matin.

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