Mientras que los AC40 de Emirates Team New Zealand han estado maximizando su tiempo en el agua antes del inicio del entrenamiento y las pruebas de desarrollo en el puerto de Auckland, la tripulación de tierra ha estado operando con la misma intensidad además de sus tareas diarias, empaquetando y enviando cargas de contenedores de un sinfín de equipos y suministros, barcos de persecución y por supuesto Te Rehutai, su AC75 con destino a Barcelona .

“Ciertamente parece que estamos haciendo malabarismos en este momento”, dijo Nick Burridge, Gerente de Mantenimiento y Confiabilidad del Emirates Team New Zealand.

“Tenemos el paquete completo del AC75 y todo el equipo asociado. Barcos de persecución, contenedores de plantas, todo ese tipo de cosas que salen por la puerta, así como un bloque de navegación importante en el momento en que ambos estamos alimentando información en el diseño de nuestro barco de carrera, así como entrenamiento de carrera con ambos AC40 encendidos. el agua al mismo tiempo.”

Es un malabarismo familiar para el equipo que tiene muchas campañas de experiencia en empacar y enviar a lugares en alta mar para competir. Dado que el tiempo es un bien tan preciado para todos los equipos, minimizar el tiempo de inactividad durante la transición de ubicaciones es una consideración fundamental en la planificación de la campaña.

“Tenemos que aprovechar al máximo cada tipo de oportunidad que tengamos, sin importar si se trata de logística, diseño, construcción de embarcaciones o navegación”, explicó Burridge.

“Pero nos encantan los desafíos, así que estamos metidos en ellos y aprovechamos al máximo”.

Imagen: Emirates Team Nueva Zelanda

Te Rehutai y el envío completo se transportaron en camión desde la base de Auckland hasta el puerto de Tauranga, donde se cargó en su barco antes de dirigirse a Barcelona.

“Pasamos por la noche para llegar aquí, y ahora tiene un viaje muy rápido de tres semanas y media a Europa”. dijo el Gerente de Shore Crew, Sean Regan.

“El primer grupo de muchachos se dirigirá a Barcelona muy pronto para comenzar a descargar Te Rehutai allí, mientras que el equipo termina de empacar las cosas restantes aquí en Nueva Zelanda, por lo que debería ser una pausa muy breve del agua para el equipo de navegación. Sabemos que para mantenerlos felices necesitan estar navegando”.

Como la mayor parte de la operación tiene como destino Barcelona el Océano Pacífico, la navegación del AC40 continúa un poco más antes de que los propios miembros del equipo comiencen su propia migración hacia el norte durante el próximo mes en preparación para el primer día de navegación en Barcelona en julio, uniéndose a la mayoría de los Challengers probando en las aguas de la 37ª America's Cup.

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