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La nouvelle gamme Prestige X-Line a été dévoilée au Festival de la voile de Cannes.

"Le premier bateau à être fabriqué dans la gamme sera le X70", déclare Nick Hatfield, responsable de la marque Ancasta Prestige. "Ce nouveau mini superyacht de 70 pieds, novateur, fera ses débuts à Cannes en 2020."

En célébrant le 20e anniversaire de Boatshed.com, nous jetons un coup d’œil sur les débuts de l’entreprise. Mais comment les cofondateurs Mandy et Neil Chapman auraient-ils pu imaginer que leur sauvetage aérien et maritime spectaculaire dans une tempête Force 10 deviendrait un moment crucial pour la création de leur nouvelle entreprise?

Août 1998. Cela semblait être le plan parfait. Un congé sabbatique de 10 mois: Neil, de son entreprise familiale dans l'hôtellerie et pour Mandy, une rupture avec son rôle de graphiste chez Marks and Spencer.

Une occasion unique de vivre leur passion pour la voile et l’aventure à bord de leur «Supertaff» Van de Stadt Rebel 41 qu’ils avaient acheté deux ans auparavant… à l’occasion du 20e anniversaire de sa construction.

Rei rejoint par le cousin de Neil, Deni, en tant que membre supplémentaire de l'équipage, le trio est parti de Kinsale, en Irlande, pour une croisière à Madère, dans les îles Canaries et aux Caraïbes avant le retour au Royaume-Uni.

Ce sera l'épreuve d'endurance la plus longue et la plus difficile des Jeux Olympiques lors de ses débuts à Paris 2024, mais le quillard mixte en mer pour deux personnes sera-t-il un succès pour la voile?

Suzuki lance son nouveau moteur hors-bord DF300B sur le marché britannique au Southampton International Boat Show.

Le DF300B est le dernier modèle hors-bord à rejoindre la série de moteurs hors-bord à double hélice «GEKI» existante de Suzuki.

L'Ocean Race se rendra à La Haye pour la troisième fois consécutive lorsque la prochaine édition de l'épreuve s'arrêtera aux Pays-Bas au deuxième trimestre 2022.

La course s'est d'abord présentée à La Haye avec un arrêt aux stands lors de la dernière étape de l'édition 2014-2015. Lors de la dernière course, La Haye a été présentée comme la destination ultime et, en tant que port d’arrivée, elle a été la plus proche arrivée dans l’histoire de la course, avec trois équipes poussant vers la ligne d’arrivée à égalité de points. Le Dongfeng Racing Team, avec à son bord le héros local Carolijn Brouwer, est sorti vainqueur, tandis que le Néerlandais Team Brunel s'est assuré une place sur le podium de la course.

MDL Marinas offre une nouvelle fois aux propriétaires de bateaux la possibilité d’essayer avant d’acheter, avec un week-end fortement subventionné pour explorer le port de plaisance de Sant Carles, en Espagne, à partir de 140 € par personne. Offrant de superbes installations de navigation et des croisières exceptionnelles, la marina est une destination prisée des propriétaires de voiliers et de bateaux à moteur et se trouve à seulement 100 milles marins des Baléares.

Les visiteurs du salon nautique international de Southampton pourront en savoir plus sur le stand au bord de l'eau de MDL lorsque Nicholas Gonzalez, responsable du port de plaisance de Sant Carles, sera présent du 17 au 20 septembre inclus (visite E52).

Pip Hare, participant au Vendée Globe et participant au Vendée Globe, sera présent au Southampton Boat Show, qui se tiendra au Mayflower Park, à Southampton, du 13 au 22 septembre de cette année. Les visiteurs sont invités à se rendre à la marina et à rencontrer Pip à bord de son IMOCA 60 Superbigou pour avoir un aperçu de ce que sera sa maison pendant plus de deux mois, alors qu'elle affronte à elle seule certaines des conditions les plus difficiles sur Terre.

La Vendée est l'événement phare du calendrier des courses au large. Dans une course limitée à 30 bateaux, les concurrents partiront des Sables d’Olonne le 8 novembre 2020, naviguant vers le sud jusqu’au Cap Horn et encerclant l’Océan Austral notoirement perfide d’ouest en est avant de revenir au point de départ en 2021. assistance extérieure autorisée, les skippers sont véritablement seuls dans leurs efforts, comme en témoigne le fait que jusqu'à présent, sur les huit épreuves, moins de 100 skippers ont terminé la course. En comparaison, plus de 5 000 personnes ont atteint le sommet de l’Everest.

Fairline Yachts a présenté le Targa 45 OPEN - le dernier bateau issu du partenariat fructueux entre le célèbre concepteur italien de superyachts, Alberto Mancini et le chantier britannique.

Le Targa 45 OPEN est doté d’un grand lit de bronzage au-dessus du garage et d’un vaste espace pour s'asseoir dans le cockpit, ainsi que de deux cabines spacieuses et de deux cabines.

Ces chaussures en toile à lacets tout-aller pour hommes de Weird Fish ont un look denim à la mode. Les chaussures Harrison sont légères et offrent une alternative intelligente aux chaussures de sport, ce qui les rend idéales pour un usage quotidien. Nous avons essayé une paire et nous avons trouvé qu’ils étaient très confortables et qu’ils allaient bien. Ils sont de bonne qualité et une excellente paire de chaussures pour le bord et autour de la marina, en particulier pour le prix de 30 £.

£ 30

MDL offre à un heureux propriétaire de bateau la chance de remporter une année incroyable dans l'un de ses ports de plaisance britanniques pendant toute la saison 20/21. Pour avoir une chance de gagner, tout ce que vous avez à faire est de visiter le stand E52 de MDL au bord de l'eau au Southampton International Boat Show et de remplir un formulaire d'inscription.

Mais ne comptez pas sur le destin pour obtenir une excellente position avec MDL. Prenez rendez-vous à l'avance avec l'équipe de MDL pour discuter de l'accostage dans l'un de ses superbes ports de plaisance via ce lien: https://bit.ly/2Lq5t0F . Vous recevrez des conseils d'experts, une hospitalité chaleureuse et la possibilité d'en savoir plus sur tous les avantages dont bénéficient les membres de MDL. De plus, les visiteurs peuvent rejoindre le programme de récompense des visiteurs de MDL, qui offre une septième nuit gratuite à n’importe quelle marina de MDL.

Avec l'ouverture du salon nautique international de Southampton 2019 vendredi, Dream Yacht Charter a annoncé sa gamme d' offres spécialement développées pour les visiteurs du salon.

En plus de sa gamme existante de programmes de gestion de charte innovants et passionnants, Dream Yacht Charter offrira une gamme d'économies et de revenus garantis pour encore plus de solutions de propriété abordables et sans tracas. Ces offres sont valables pour la durée du spectacle uniquement.

Punta del Este , skippé par Jeronimo (Espagne), a un équipage âgé de 20 à 76 ans et de 19 nationalités différentes, dont l'Uruguay, la Finlande, l'Australie et le Canada. S

Bien qu’ils n’aient pris que six jours, les onze équipes de la course autour du monde de Clipper ont fait face à des conditions de navigation difficiles. L’équipage a dû s’habituer à la vie sur un angle tout de suite face à une course au vent alors qu’il courait le long de la côte sud du Royaume-Uni. Et célèbre pour ses conditions difficiles et orageuses, le golfe de Gascogne n’a pas déçu, surtout lorsqu’il a arrondi la pointe sud, le cap Finisterre. Les équipes ont dû faire face à des conditions difficiles et à des rafales allant jusqu'à 30 noeuds, après quatre semaines d’entraînement intensif.

Le directeur de la course, Mark Light, a déclaré: «La course Clipper 2019-20 a pris un bon départ avec une première course fantastique à Portimão. Toutes nos félicitations vont à Punta del Este , qui s’est révélée être la meilleure arme après la course 1 - une belle performance!

«Pendant la course 1, toutes les équipes ont connu toutes les conditions. Et alors que la flotte entrait dans le fameux golfe de Gascogne, les conditions de surf sous le vent que tout le monde attendait sont arrivées. Les vents violents venant de l’arrière et de la mer suivante sont le rêve des marins de course. La flotte a absolument crié sur la côte ouest du Portugal, surfant sur les vagues et atteignant des vitesses allant jusqu'à 30 nœuds !!

Jerónimo Santos Gonzalez, skipper de Punta del Este, a déclaré: «C’est un défi, mais c’est incroyable. Mon équipe a travaillé si dur et je suis extatique, juste au-dessus de la lune. Je pense que le moment était quand nous avons traversé Finisterre. Nous nous sommes poussés si fort jour et nuit, jour et nuit. Nous avons remporté le sprint océanique, ce qui nous a permis de rester motivés et concentrés. »

Malgré avoir mené pendant une bonne partie de la course, Qingdao a dû se contenter de la troisième place après avoir été victime de la brise mourante qui soufflait au large de la côte sud du Portugal. Cependant, bien que Qingdao ait manqué la première place, l’équipe est toujours très bonne au classement. En plus de récolter neuf points pour la troisième place, Qingdao a également gagné trois points de bonus dans la course 1 après avoir été la première équipe à franchir la porte des scores.

Le capitaine Chris Brooks a déclaré: «C'était un travail épique et dur. Nous avons essayé tout ce que nous pouvions et c'était finalement mère nature qui n'a pas permis que cela se produise. C’est bien d’être troisième, je pense que c’est une bonne base pour Qingdao de remporter la course.

«Ayant été le premier bateau à marquer des points dans la course et maintenant deuxième au classement général, nous souhaitons simplement travailler sur cela, l'améliorer et être le premier à notre arrivée à P unta del Este!»

Les équipes Clipper Race passeront une semaine à Portimão . Marina de Portimao organise un rassemblement le jeudi 12 septembre. Quatre équipes de la Clipper Race courent de la ville à Lagos et inversement. Les yachts seront visibles du rivage le long de la côte, offrant un spectacle pour les spectateurs. La Clipper Race quittera Marina de Portimão le 15 septembre, avec un défilé de voiles, dévoilant les magnifiques yachts de course de 20 mètres (70 pieds) dans toute leur splendeur.

L'A13 Phosphorus II de Mark Emerson est le vainqueur final de la course RORC Cherbourg 2019, après avoir marqué le meilleur temps corrigé sous IRC. Les lauréats de la catégorie IRC sont Venomous (IRC0), Phosphorus II (IRC1), Sunrise (IRC2), Raging-bee² (IRC3 et IRC à deux mains) et Foggy Dew (IRC4).

«C'est la fin de la saison pour Phosphorus, alors c'est bien de finir en beauté, d'autant que nous avons tout juste manqué de gagner la course de Cherbourg l'an dernier», a commenté Mark Emerson. «Nous avons un très jeune équipage qui surprend quelques personnes. Un moment mémorable dans cette course a été de sortir de The Needles, de définir l’A4 et de décoller. Le bateau aime ce genre de conditions et peut être poussé fort. Nous avons d'abord navigué à basse altitude dans le cadre de notre stratégie pour la marée. C'est vraiment agréable de crier sur les vagues, il ne faisait pas très sec à bord. Nous avons réussi à rester en mode chaud de l'autre côté de la Manche et avons navigué en mode haut alors que la marée tournait et que le vent soufflait à l'approche de Cherbourg. Nous n’avons joué que cinq minutes avant le brise-lames et il était essentiel de prendre les bonnes mesures pendant la course. Phosphorus et notre groupe de jeunes marins seront de retour avec le RORC la saison prochaine, et en particulier avec le Round Ireland, une course folle. "