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Familien und Einzelpersonen können kostenlos aufs Wasser gehen und im Mai in Wales segeln und windsurfen.

Es gibt 11 Segelorte in Wales, die ihre Türen öffnen und kostenlos oder zu niedrigen Kosten starten. "Push the Boat Out" haben Schnupperkurse im Mai.

Hannah Mills und Eilidh McIntyre verdoppelten das Medaillen-Ergebnis des British Sailing Teams bei der Weltcup-Serie in Hyeres, Frankreich, im letzten Rennen der einwöchigen Regatta der Olympischen Klassen und holten im letzten Rennen eine Silbermedaille.

Das Paar begann das Finale der Damen mit 470 Medaillen sicher in dem Wissen, dass sie den zweiten Platz ausgesät hatten, aber Gold von Frankreichs Camille Lecointre und Aloise Retornaz stehlen wollten.

Niklas Zennström, der Besitzer von Rán VII sagte: "Wir haben erst vor einer Woche mit unserem Training begonnen und diese Trainingstage waren wichtig, wir hatten eine steile Lernkurve, aber das Boot fühlt sich großartig an und das Rennen war fantastisch. Bei den leichteren Bedingungen konnten wir sehen, dass wir noch etwas verbessern können, aber wir haben jetzt Zeit, um das Boot morgen zu heben und die Arbeit fortzusetzen, um sie für das nächste Event fit zu machen. "

Die von Sunsail gesponserten Beiträge zur Regentsaison 2018 in Portsmouth laufen im Juni.

Miles Linington, Regatta-Chairman, kommentierte: "Wir freuen uns, dass jetzt alles für eine aufregende und erfolgreiche Veranstaltung zur Verfügung steht. Alles deutet darauf hin, dass wir in diesem Jahr deutlich mehr Anmeldungen erhalten werden, um sicherzustellen, dass wir das führende Segelereignis im Ost-Solent werden. "

St. Helier Marina, Jersey, wird wieder mit Besuchern für die jährliche Barclays Jersey Boat Show über das Frühlingsbank-Feiertagswochenende (Samstag 05 - Montag, den 7. Mai) voll sein.

Nach den anhaltenden Bemühungen der Cruising Association, einschließlich der Begegnung mit dem belgischen Botschafter und Lobbyarbeit über die ehrenamtlichen lokalen Vertreter der CA zusätzlich zu seinen anderen Kontakten in Belgien, hat das belgische Finanzamt der CA bestätigt, dass es keine Geldbußen oder Strafen dafür geben wird Britische Schiffe besuchen Belgien, in denen BRITISCHER roter Schiffsdiesel in ihren Tanks ist. In der Mitteilung des Finanzamtes heißt es: "Die Toleranzpolitik in Bezug auf roten Diesel in britischen Flaggschiffe, die nach Belgien kommen, wird bis auf weiteres beibehalten. Jede Änderung dieser Richtlinie wird zu gegebener Zeit mitgeteilt. Dies beseitigt die verbleibende Unsicherheit für die Mitglieder und andere Segler, die die Überquerung von der Ostküste oder die Kanalhäfen nach Belgien wünschen. Dieser Status quo der Vereinbarung ändert sich nicht ohne Vorwarnung im Namen der Bootsgemeinschaft in Großbritannien. " Für alle Red Diesel, die vor einer Reise nach Belgien gekauft wurden, müssen jedoch noch 100 Prozent der Treibstoffsteuer bezahlt werden. Die vollständigen Details zur Beratung finden Sie in dem Vermerk der Abteilung "Regulations and Technical Services" der CA, der unter https://www.theca.org.uk/rats/red_diesel_use_in_belgium eingesehen werden kann Die zuständige Behörde ist den belgischen Behörden dankbar, dass sie diese Politik bestätigt haben, und ermutigt ihre Mitglieder, in diesem Sommer erneut nach Belgien zu reisen, nachdem im vergangenen Jahr viele von ihnen weggeblieben waren. www.theca.org.uk

Die Post Keine Belgischen Strafen für die Verwendung von Red Diesel für britische Schiffe erschienen zuerst auf All At Sea .

Simon Walker ist zweimal um die Welt gereist und war Skipper des Toshiba Wave Warrior in der BT Global Challenge 1996/7, wo er der jüngste Skipper der Flotte war und Zweiter wurde.

1995 gewann er das Round Britain Challenge-Rennen der Teacher's Whiskey und half bei der Organisation der BT Global Challenge in den Jahren 2000/1 und 2004/5. Man kann also sagen, dass er in großen, hoch entwickelten Booten eine Menge über harte Langstreckenrennen weiß.

Es wird vielleicht überraschen, dass Simon jetzt in ein Rennen ganz anderer Art verwickelt ist. Ein Rennen in einigen der grundlegendsten Booten der Welt, von denen er behauptet, dass es eine der schwierigsten Herausforderungen für den Segelsport ist. Sie werden die Entschlossenheit und die Seemannskunst der Seeleute testen wie keine andere ...

Der Kraken Cup (ehemals Ngalawa Cup), der im Januar 2019 zum sechsten Mal ausgetragen wird, ist ein Rennen über 300 km vor der Küste Tansanias und schlängelt sich rund um den Sansibar-Archipel. Der große Unterschied zwischen diesen und anderen Rassen ist, dass es in Ngalawas, einem traditionellen Fischerboot, betrieben wird, dessen Rümpfe von Hand aus Mangobäumen gegraben werden und deren Ausleger mit "Schnur" festgezurrt sind. Mit einem doppelten Ausleger, der als Tragflügelboot dienen kann, um über die Meere zu surfen, für Stabilität und ein dreieckiges Segel, können die Boote mit Windgeschwindigkeit segeln. Sie sind jedoch sehr klein und haben wenig Platz für etwas anderes als das Wasser, das sie tendenziell aufnehmen.

Während dies in einem Sport, der von moderner Technologie dominiert wird, wie ein Rückschritt erscheinen mag, erklärt Simon, dass er genau deshalb dazu berufen war, bei der Durchführung des Events mitzuhelfen ...

"Schlanke moderne Boote sind fantastisch und ich habe den größten Teil meiner Segelkarriere in oder um sie herum verbracht. Als ich zum ersten Mal lokale Fischer in Ngalawas sah, war ich begeistert von ihrer Seemannschaft und der Fähigkeit, die Boote unter allen Bedingungen zu handhaben. Die Ngalawa streicht die Dinge wieder zurück, so dass Sie wirklich entdecken können, wie gut Ihre Kernfähigkeiten sind. Es testet deine wahre Seemannschaft, die, auch wenn sie eine Herausforderung darstellt, eine unglaublich starke Basis bildet, wenn auf den heutigen Booten etwas schief geht. Kurz gesagt, es ist roh, hart und macht jede Menge Spaß. "

"Wir haben bereits einige ernsthafte Segler ins Rennen gehen lassen, aber ich möchte jeden herausfordern, der sich selbst als erfahrener Rennfahrer sieht, um es zu versuchen. Ich denke, die Leute werden schnell feststellen, dass sie nicht ganz so leistungsfähig sind, wie sie es zuerst dachten, wie frühere Teilnehmer bereits herausgefunden haben. "

Der Engländer Ryan Horsnail, der mit einem Katamaran um die Welt segelte, ging letztes Jahr ins Rennen und gab zu:

"Ich habe die letzten paar Jahre damit verbracht, zu segeln, bin mit meinem eigenen Boot von New York in die Karibik gesegelt und auch an einigen Hochseeregatten beteiligt gewesen, einschließlich über den tückischen Südpolarmeer, so dass ich mich ziemlich auf ein Segeln vorbereitet habe Abenteuer. Es stellte sich heraus, dass der Ngalawa Cup wie nichts war, was ich jemals zuvor getan hatte. "

Die Herausforderungen, denen sich die Rennfahrer stellen müssen, beschränken sich nicht nur auf das Wasser. Wildes Campen auf einsamen Inseln sorgt dafür, dass die Boote so viel Abenteuer erleben wie auf ihnen. Allen Schwierigkeiten wird mit den besten Segeln im Indischen Ozean über schönen klaren Gewässern und erstaunlichen Korallenriffen begegnet, mit Check-Points an einigen der schönsten Strände der Welt, umgeben von charismatischen und freundlichen Einheimischen:

"Wenn du detaillierte und geführte Abenteuer oder Touren machst, weißt du, was du bekommst, also gibt es keinen Grund, es noch einmal zu wiederholen. Aber wenn du am Rand deines Komfortzonenkliffs stehst und so abspringst, sind deine Höhen und Tiefen völlig unberechenbar und die Geschichten sind nie gleich. Und wenn die Achterbahnfahrt vorbei ist, werden Sie süchtig nach diesem natürlichen Hoch und richten sich für eine weitere Fahrt ein. " - Jake Vanags aus Kalifornien, früherer Ngalawa Cup-Sieger

"Die Einheimischen, ich bin mir sicher, hatten vorher noch nie Besucher gehabt, aber sie waren so nett und nahmen uns sogar mit nach Hause zum Abendessen und um ihre Familien zu treffen. Wir verbrachten auch einige Zeit mit einem Maasai-Stamm in einer aDas Fünf-Sterne-Resort in Bandon hat uns sehr amüsiert, als wir versuchten, ein Feuer zu entfachen, bevor wir uns sofort von dieser Aufgabe lösten und auf den zweiten Platz brachen ", sagt Chris Mattock, britischer Konkurrent im Januar 2015.

Um mehr über das Rennen zu erfahren und in die Januar-Ausgabe 2019 zu gehen, gehen Sie zu http://www.theadventurists.com/kraken-cup-the-what

Der Posten Weltklasse-Segler legt die Segel...

Cowes Week Ltd hat bekannt gegeben, dass Fever-Tree seine Position als offizieller Mixer-Sponsor für weitere zwei Jahre erneuert hat.

Fever-Tree hat in der internationalen Segelgemeinde schnell an Popularität gewonnen, seit ihre kultige Baraktivierung und perfekt servierte Getränke bei der Cowes Week 2013 sowohl die Segler als auch die Zuschauer entzückten und dieses weitere zweijährige offizielle Sponsoring der Regatta beiden Marken die Möglichkeit bietet um weiterhin ihre Beziehung aufzubauen.

An diesem Wochenende kämpfen zehn FAST40 + Teams in der ersten Runde der FAST40 + Rennstrecke um die Henri Lloyd Trophy. Die Grand-Prix-Rennklasse, die vom Royal Southern Yacht Club veranstaltet wird, bietet drei Tage lang packende Action, die auf windzugewandten Leesprüngen und längeren Rennen rund um die Büchsen stattfindet. Niklas Zennströms schwedischer Carkeek Rán7 wird sein Debüt in der FAST40 + Klasse geben.

Neu in der Klasse ist in diesem Jahr der Ire Nigel Dowling, der Ker40 + Pace mit Ian Budgen Renntaktiken gechartert hat. Peter Morton, Besitzer von Girls on Film, erholt sich von einer Schulteroperation. Graham Deegan, wird das alternative Ruder für die erste Runde sein. Die FAST40 + Klasse wünscht Morty eine schnelle Genesung. Racing ist darauf zurückzuführen , um 11:30 BST am Freitag , 27. April zu beginnen. Während der drei Tage sind acht Rennen geplant.

Der RYA hat zwei SailFoil Trainingstermine angekündigt - mit Kursen, die im Andrew Simpson Watersport Centre (ASWC) in Italien abgehalten werden.

Diese zwei fantastischen Möglichkeiten in einer atemberaubenden Lage stehen Lehrern offen, die:
1) Erfahren Sie, wie Sie Ihre Fähigkeiten in einem Schlauchboot vereiteln oder weiterentwickeln können
2) Unterrichten Sie das neue Pilot RYA Foiling Scheme

Zwei junge Frauen haben sich auf ein episches Abenteuer begeben, um als erstes Tandemkajak quer durch Europa von London bis zum Schwarzen Meer zu fahren. Kate Culverwell (19) und Anna Blackwell (24) werden auf ihrer 4.000 km langen Expedition von Sicherheitsspezialisten der Ocean Specialists Ocean Signal und WesCom Signal and Rescue unterstützt, die sich der Herausforderung stellen, Spenden für eine Krebs-Wohltätigkeitsorganisation zu sammeln.

Am 21. April werden in London jeweils die kompakten Local Locator Beacons von Ocean Signal rescueME PLB1 eingesetzt, die 30 Prozent kleiner sind als vergleichbare Modelle. Diese 406-MHz-Beacons können im Notfall schnell aktiviert werden, auch mit nur einer Hand, um Rettungsdienste zu kontaktieren und eine genaue Positionierung für mindestens 24 Stunden zu gewährleisten.

Seine Lage in der Schönheit eines natürlichen Hafens und einer malerischen Landschaft macht Chichester Marina zu einem wunderbaren Reiseziel.

Chichester Marina war eine der ersten Marinas in Großbritannien, die Mitte der 1960er Jahre eröffnet wurde. Es ist Großbritanniens zweitgrößter Jachthafen, aber seine friedliche Kulisse aus atemberaubender Landschaft und zurückhaltender Architektur gibt ihm eine ausgesprochene Ruhe.

Versuchen Sie diesen Monat einen Picpoul de Penet, eine zimperliche Alternative zu Muscadet.

Der trockene Weißwein Picpoul de Penet aus der Region Languedoc-Roussillon in Frankreich wird immer mehr beachtet, und da er immer beliebter wird, verzeichnen wir in unseren Supermarktregalen einen leichten Anstieg der verfügbaren Marken.

Der Adrenalinrausch des Fliegens über das Wasser bringt Segeln und Windsurfen in schwindelerregende Höhen, und dank der RYA ist es nun für jeden zugänglich. Hier können Sie sich engagieren.

Es sei denn, Sie haben sich unter einem Stein versteckt, Sie werden wissen, dass Folierung das Coolste ist, was man seit Jahren mit Segeln zu tun hat.

Der Countdown läuft bis knapp eine Woche vor Anfang Mai, wenn Sie und Ihre Familie aufs Wasser gehen und Segeln und Windsurfen ausprobieren können.

Während des gesamten Monats gibt es fast 400 Segelorte in ganz Großbritannien, die ihre Türen öffnen und kostenlos oder zu niedrigen Kosten starten. Da Segeln eine der umfassendsten Sportarten in der Gegend ist, gibt es viele Orte, an denen Menschen aller Altersgruppen mit Behinderungen und Aktivitäten teilnehmen können.

Der Grants Manager der nationalen maritimen Wohltätigkeitsorganisation, der Shipwrecked Mariners 'Society , hat mehr als £ 1.400 für die Organisation gesammelt, nachdem er den anstrengenden Londoner Marathon am Sonntag beendet hatte.

Sami Raeburn beendete den Kurs im heißesten Marathon in Rekordzeit von fünf Stunden und zwölf Minuten und übertraf damit ihr Spendenziel von £ 1.000.