Volvo Ocean Race cambia a un ciclo de 2 años y comienza 2019 para la 14ª edición
Oskar Kihlborg / Volvo Imagen: Ocean Ra © Oskar Kihlborg / Volvo Ocean Race
La Volvo Ocean Race pasará de un ciclo de tres años a un ciclo de dos años después de la próxima edición 2017-18, un cambio que proporcionará más continuidad y más valor comercial para los equipos profesionales de vela, los patrocinadores y las ciudades anfitrionas.
La confirmación del cambio significará al menos una cierta actividad de la raza en cada año calendario, de ahora en adelante - significando más acción para los ventiladores de la raza icónica de la navegación alrededor del mundo, un empleo más continuo para los marineros profesionales implicados e incluso un mayor retorno de la inversión para los tenedores de apuestas Respaldando a los equipos.
La edición 2017-18 comienza el 22 de octubre desde Alicante y finalizará a finales de junio del próximo año en La Haya, Países Bajos. Las tres carreras después de que se ejecutarán 2019-20, 2021-22 y 2023-24 y el proceso de licitación para las ciudades anfitrionas está abierto para las tres ediciones.
En los últimos 20 años, la Volvo Ocean Race se ha expandido enormemente desde las primeras rutas que hicieron tan sólo tres paradas en todo el mundo. La carrera ahora visita muchos más mercados que son importantes tanto para los interesados como para los aficionados y en 2017-18 la ruta toma en 12 ciudades anfitrionas.
Al reducir el ciclo, no será necesario ir a todos los mercados de importancia comercial en cada edición, lo que significa que los organizadores podrán elegir rutas que proporcionen el equilibrio adecuado entre la integridad deportiva de la carrera y el valor comercial.
"El ciclo más corto significa que podríamos acortar cada edición de unos meses a partir del actual formato de ocho a nueve meses, pero sin embargo ir a más mercados en total en cada período de cuatro años y dos carreras", dijo Mark Turner, CEO de Race.
"Al mismo tiempo, fortaleceremos el núcleo del ADN y el patrimonio de la raza: siempre estaremos en todo el mundo y siempre tendremos los Océanos Australes alrededor de la Antártida".
La carrera se compromete firmemente a visitar América del Norte, América del Sur, Australasia, China y por lo menos cinco mercados europeos como mínimo una vez cada otra edición (y en algunos casos cada edición), lo que facilita el proceso de dos ciclos Patrocinar los compromisos que deben hacerse con los equipos antes de que se fijen rutas finales totalmente detalladas.
Turner explicó: "Uno de los resultados esperados de estos cambios serán los equipos y sus patrocinadores que se comprometan para dos carreras a la vez, en tres o cuatro años - algo que raramente ha ocurrido en el pasado con un tiempo previo de dos carreras en seis años siendo demasiado Un compromiso para la mayoría de las empresas. Eso significa más continuidad para todos, más activación del patrocinador y "ruido" general entre las carreras, ya que los equipos no cerrarán, y una configuración de equipo de navegación a largo plazo más efectiva tanto en términos deportivos como comerciales.
"Perder la larga brecha de más de 2 años entre las carreras ayuda a resolver muchos problemas - incluyendo el proceso de venta de los equipos, que hoy, desde el cambio para proveer barcos One Design, terminan tratando de vender patrocinio cuando no hay carrera. Avanzando esa actividad ocurrirá durante una edición, para los futuros - el mejor momento para vender estando durante la acción.
"Todavía habrá mucho espacio para este evento, aunque entre un final y el comienzo de la siguiente carrera, todavía habrá unos 16 meses, así que tampoco lo estamos exponiendo".
La carrera ya ha anunciado que la 14 ª edición en 2019-20 será disputado en la marca de nuevos asaltantes de aluminio monocascos. La adición de los multicascos "voladores" para el uso costero significa que la raza proporcionará la prueba todo-redonda más dura en la navegación.
El cambio en el ciclo también podría ayudar a completar la alineación del calendario de la gran carrera de vela. Por primera vez en la historia, los ciclos de dos y cuatro años de la Volvo Ocean Race, la America's Cup, las Olimpiadas y la Vendée Globe deberían estar sincronizados sin superposición directa de los eventos reales.
La Volvo Ocean Race se ejecuta originalmente cada cuatro años desde su primera edición en 1973-74, cuando se conocía como el Whitbread. Desde 2005-06, ha estado en un ciclo de tres años.
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