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Boatshed.com : trafic, engagement et puissance des vues par bateau

• Boatshed.com est désormais la troisième plateforme de vente de bateaux la plus visitée au monde, après YachtWorld et Boats.com.

• Au deuxième trimestre 2025, Boatshed a reçu plus de 684 000 visites, dépassant Rightboat, Boatsandoutboards, Denison, Apollo Duck, The Yachtmarket et MarineMax.

• L'intégralité du trafic de Boatshed est organique. Pas de publicité, pas de trafic payant. Cela reflète une demande réelle et la confiance envers la marque.

• Mais le trafic total n'est pas la seule information. C'est une mesure de vanité. Ce qui compte, c'est le nombre de personnes qui consultent réellement chaque bateau.

Vues par bateau - Combien de personnes regardent mon bateau

• Vues par bateau = Nombre total de visites sur le site Web divisé par le nombre d'annonces actives.

• Au premier trimestre 2025, Boatshed a reçu 663 000 visites et comptait environ 1 180 annonces. Cela signifie que chaque bateau a été vu en moyenne 561 fois.

• Cela dépasse de loin les références des concurrents :

YachtWorld : 93 vues moyennes par bateau et par mois

Denison : 21 vues moyennes par bateau et par mois

YATCO et autres : environ 20 vues ou moins en moyenne par bateau et par mois

• Le nombre de vues par bateau est une véritable mesure de l'intérêt des acheteurs. Il mesure la visibilité réelle de chaque annonce.

• On ne peut pas jouer avec, gonfler ou acheter. Cela reflète un engagement sincère.

• Les annonces Boatshed obtiennent plus de vues car elles sont conçues pour l'engagement : photos, vidéos, inventaire, documentation et transparence totale.

• Cette mesure est importante pour :

Les vendeurs qui veulent des ventes plus rapides et de meilleurs prix

Les courtiers qui veulent une preuve de performance

Les acheteurs qui veulent des annonces auxquelles ils peuvent faire confiance

• Boatshed attire le bon type de public :

Acheteurs sérieux et qualifiés

Une portée mondiale dans plus de 100 pays

Niveaux élevés de trafic de retour et d'utilisateurs enregistrés

• Plus de vues par bateau signifie :

Des ventes plus rapides

Une concurrence accrue entre acheteurs

Une plus grande confiance dans les prix

Une meilleure connaissance de la marque et une plus grande confiance

• Le nombre de vues par bateau devrait devenir la nouvelle norme du secteur. Il reflète fidèlement les performances du marché.

• Les courtiers devraient se demander : « Combien de personnes voient chacune de mes annonces ? »

• Les vendeurs devraient comparer les plateformes non pas en fonction du trafic total, mais en fonction de la visibilité moyenne par annonce.

• Boatshed ne se contente pas de générer du trafic. Il offre une visibilité là où elle compte le plus : sur chaque bateau.

Étude de cas : Sloop CMB de 60 pieds

L'amortissement et le mythe de l'investissement récupérable

1. Contexte

En 2019, un sloop d'occasion de 60 pieds (CMB) a été acheté pour environ 450 000 £. À l'état neuf, ce yacht aurait valu bien plus d'un million de livres sterling. Le projet de l'acheteur était ambitieux : une croisière prolongée, voire un tour du monde.

2. Investissement du propriétaire et mises à niveau

Après l'achat, le propriétaire a investi 150 000 £ supplémentaires dans des améliorations :

Système de bossoir pour la manutention des annexes

Installation d'énergie solaire complète

Nouveaux canots et équipements de soutien

Systèmes de sécurité et de confort pour la croisière hauturière

Cela a porté le total des dépenses à environ 600 000 £.

3. Expérience du marché

En moins de 18 mois, la situation économique a contraint le propriétaire à vendre. Initialement commercialisé à 600 000 £, le bateau a finalement été vendu pour 425 000 £.

4. Réalité de l'amortissement

Ce cas illustre un modèle courant :

Les yachts se déprécient régulièrement, quelles que soient les améliorations.

L'équipement supplémentaire améliore le plaisir et aide parfois un bateau à se vendre plus rapidement, mais augmente rarement sa valeur marchande.

Les améliorations créent ce que nous appelons des capitaux fantômes : le propriétaire estime avoir ajouté de la valeur, mais le marché n'est pas d'accord.

La meilleure analogie serait celle d'une voiture, pas d'une maison. Ajouter de nouvelles jantes et une chaîne stéréo à une Toyota Camry 2005 la rend plus attrayante, mais sans lui donner plus de valeur.

5. Points stratégiques à retenir

Courtiers : gérez les attentes des propriétaires dès le départ.

Vendeurs : comprenez que les mises à niveau sont destinées au plaisir personnel et à la sécurité, et non au profit de la revente.

Acheteurs : tenez compte des coûts d’achat et de mise à niveau lors de l’établissement du budget de propriété.

6. Conclusion

Le sloop CMB illustre la rapidité avec laquelle un investissement important peut s'éroder. Les propriétaires qui considèrent leurs yachts comme des actifs en pleine croissance sont voués à la déception. Les yachts sont des plateformes d'aventure et de style de vie, et non de plus-value.

Blog de l'équipe de tarification de Boatshed 2025

Dans un monde de plus en plus ouvert aux modes de vie alternatifs, de plus en plus de personnes choisissent de quitter leur habitat traditionnel pour une vie sur l'eau. Pour beaucoup, l'attrait de la vie à bord d'un bateau réside dans la promesse de liberté, de paysages à couper le souffle et du sentiment d'aventure que procure le lien avec la mer.

L'équipage de l'East Sussex 1, navire-école national du Service des Volontaires Maritimes (MVS), est actuellement stationné à Dunkerque, prêt à soutenir le retour historique des Dunkerque Little Ships sur les côtes britanniques. Leur mission s'inscrit dans le cadre de la commémoration du 85e anniversaire de l'opération Dynamo, l'évacuation de 1940 qui a sauvé plus de 338 000 soldats alliés des plages de Dunkerque pendant la Seconde Guerre mondiale.

La côte ouest de l'Écosse est incontestablement l'une des destinations de voile les plus époustouflantes au monde. Imprégné d'histoire, regorgeant d'une faune abondante et encadré par des paysages grandioses, le Firth of Clyde est un véritable joyau. C'est aussi l'une des plus grandes étendues d'eau profonde et abritée des îles Britanniques, ce qui en fait un lieu idéal pour les navigateurs de tous niveaux.

Le Royal Ocean Racing Club (RORC), en collaboration avec Cap-Regatta et soutenu par Lorient Grand Large, le Yacht Club de France et Jeanneau, accueillera le Championnat du Monde de Course au Large en Double 2025 du 22 septembre au 1er octobre au départ de Cowes.

Réunissant des photographies sous-marines primées, des croquis marins exquis et de rares poteries de Glasgow récupérées d'un naufrage, le Scottish Maritime Museum célèbre le monde extraordinaire sous la surface de l'océan dans une superbe nouvelle exposition d'été qui ouvrira ses portes le samedi 7 juin.

Suite aux inquiétudes soulevées par Athena Pathway et American Magic concernant la nécessité d'une plus grande transparence de la part du Defender de l'America's Cup Emirates Team New Zealand, Alinghi Red Bull Racing a publié une déclaration soutenant la position prise par les équipes britannique et américaine, malgré le retrait de l'équipe elle-même de l'AC38 le mois dernier.

Par : Kaloyan Radulov, PDG d'Omaya Yachts

Le Castel dell'Ovo, situé sur la péninsule touffue de Megaride – autrefois appelée « Megaris » par les Grecs – l'un des symboles les plus emblématiques de Naples avec le Vésuve en toile de fond, a été le décor de la présentation officielle du lieu d'accueil de la 38e America's Cup de Louis Vuitton, dévoilant le prochain chapitre des 174 ans d'histoire de l'America's Cup.

ePropulsion a été choisi comme partenaire exclusif de Bleu Seine, premier navire de croisière-restauration de 40 mètres entièrement électrique en France. Conçu pour les opérations quotidiennes sur la Seine, ce navire représente une avancée majeure dans le transport durable de passagers sur l'une des voies navigables les plus emblématiques d'Europe.

Pantaenius UK a commandé un semi-rigide sur mesure de 7,5 m en partenariat avec Island RIBs, Yamaha et Raymarine. Conçu pour être pratique, polyvalent et adapté aux événements, ce nouveau bateau servira de plateforme centrale pour les activités nautiques, les interactions avec les médias et les clients tout au long de l'année.

L'Excelsior LT472, l'un des navires les plus historiques du Royaume-Uni, est un bateau de pêche traditionnel de Lowestoft, construit il y a plus d'un siècle et proposant désormais des journées de navigation et des aventures pour tous.

L'association caritative maritime, la Royal Alfred Seafarers' Society , a célébré sa 159e assemblée générale annuelle à Trinity House à Londres ce mois-ci, dévoilant une nouvelle image de marque passionnante alors qu'elle se tourne vers l'avenir.

Le Southampton International Boat Show revient avec une nouvelle vision audacieuse.

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Le Southampton International Boat Show, le plus grand festival de navigation et de sports nautiques de Grande-Bretagne, est de retour du 19 au 28 septembre pour sa 56e édition et les membres de la RYA (âgés de 16 ans et plus) peuvent désormais profiter d'un billet exclusif à prix réduit de 5 £, ainsi que jusqu'à deux billets adultes à plein tarif à un tarif réduit spécial de 14,99 £.

Le magnifique cadre du Casino del Bel Respiro, commandé par le pape Innocent X en 1644, dans le parc de la Villa Pamphilj, a été le cadre où le ministre des Sports et de la Jeunesse, Andrea Abodi, au nom du président du Conseil des ministres, Giorgia Meloni, a présenté officiellement la 38e Coupe de l'America Louis Vuitton.

Nous rencontrons l'auteur et historien Angus Konstam, dont le livre le plus récent est The Pirate Menace: Uncovering the Golden Age of Piracy.

La RNLI célèbre le 85e anniversaire de Dunkerque en publiant de saisissantes images colorisées du canot de sauvetage et de l'équipage de la station de Margate ayant participé à l'opération Dynamo. Ces deux nouvelles images ont été soigneusement nettoyées et colorisées grâce à la technologie numérique afin de rendre hommage au courage des équipages qui ont fait le voyage jusqu'à Dunkerque il y a 85 ans.